Niepodłączona sonda d16z5

Posty: 6   •   Strona 1 z 1
Bartiss
Forumowicz
 
Posty: 152
Dołączył(a): 2011-03-24, 10:20
Lokalizacja: Warszawa/Miłków
Samochód: Civic ED7 sohc VTEC

Niepodłączona sonda d16z5

przez Bartiss » 2013-09-07, 23:13

Witam,
wcześniej nie zwracałem uwagi na ten szczegół w moim civicu ale teraz chciałbym zrobić tak żeby było wszystko jak powinno być, ale od początku.

Civic 4g po swapie na dohc (słupek d16a9 z osprzętem d16z5). Komputer PM7 x04.

Problem w tym, że sonda lamda jest wkręcona w kolektor ale wtyczka jest odłączona od i sobie swobodnie zwisa. Nie zlokalizowałem wtyczki z wiązki jakby była odcięta. Jest jeden wolny kabelek ale bez wtyczki. Co dziwne z odłączoną sondą samochód powinien dużo palić, szarpać itp. natomiast mój silnik odkąd kupiłem takiego problemu nie miał. Silnik w trasie mieści się w granicach 5,5-6 litrów jadąc ok. 100km-h. check nie zapala się całkiem często, ale zauważyłem że zawsze zapala się jak hamuję silnikiem. Czasme zdarza sie jadę w trasę i np. raz na 100 km silnik przez kilka sekund zaczyna mulić zapala się check i jest wszystko cacy. Przekręcam kluczyk check znika i znowu jest wszystko dobrze. komp pokazuje oczywiście błąd nr 1, czyli sonda. Chciałbym zrobić z tym porządek, bo planuję montaż gazu i nie chcę żeby coś było nie tak, podczas późniejszej istalacji.
Auto Detailing
- regeneracja lakieru lamp i reflektorów
- zabezpieczanie lakieru tworzyw sztucznych i felg powłokami kwarcowymi-Gtechniq
- trwałe powłoki na szybę odpychające wodę, zabezpieczanie tapicerek skórzanych i materiałowych

tel.797 240 059

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2013-09-08, 09:11

czyli masz typowe objawy niepodłączonej sondy, też mi wywalało przy hamowaniu silnikiem kiedyś tam... podłącz i powinno być po problemie
pomijam kwestie spalania, rzeczywiście każdy się skarży że więcej mu pali, na ale...

Bartiss
Forumowicz
 
Posty: 152
Dołączył(a): 2011-03-24, 10:20
Lokalizacja: Warszawa/Miłków
Samochód: Civic ED7 sohc VTEC

przez Bartiss » 2013-09-08, 11:45

Tyle się domyśliłem, tylko gdzie wpiąć, bo wtyczkę przy sondzie mam, tylko nie mam wtyczki z drugiej strony, tej idącej od wiązki silnikowej.Przy skrzyni koło głowicy widziałem jest kabelek bez końcówki właśnie, lecz nie jestem pewien czy to ten właśnie ma być podłączony z sondą. Jaki to powinien być kolor?
Auto Detailing
- regeneracja lakieru lamp i reflektorów
- zabezpieczanie lakieru tworzyw sztucznych i felg powłokami kwarcowymi-Gtechniq
- trwałe powłoki na szybę odpychające wodę, zabezpieczanie tapicerek skórzanych i materiałowych

tel.797 240 059

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-09-08, 12:40

bo pewnie od d16a9 masz wiązkę bez wtyczki na sondę. Musisz poprowadzić kabelek od komputera sygnałowy i będzie chodziło bo masa to obudowa.
Obrazek

Bartiss
Forumowicz
 
Posty: 152
Dołączył(a): 2011-03-24, 10:20
Lokalizacja: Warszawa/Miłków
Samochód: Civic ED7 sohc VTEC

przez Bartiss » 2013-09-08, 13:07

Ale komp i osprzęt jest jest od z5. Przy kompie też nie ima sensora. nie wiem właśnie. a jaki kabel z wiązki powinien wychodzić w łączeni z sondą, bądź z którego pinu powinien wychodzić kabez z kompa i jaki powinien mieć kolor to sprawdzę, to będę wiedział czy jest czy go nie ma.
Auto Detailing
- regeneracja lakieru lamp i reflektorów
- zabezpieczanie lakieru tworzyw sztucznych i felg powłokami kwarcowymi-Gtechniq
- trwałe powłoki na szybę odpychające wodę, zabezpieczanie tapicerek skórzanych i materiałowych

tel.797 240 059

Pablo575
Forumowicz
 
Posty: 149
Dołączył(a): 2010-01-10, 18:00

przez Pablo575 » 2013-09-08, 13:46

Biały przewód powinien z kompa wychodzić pin C16 na schemacie.

http://www.honda-crx.info/images_2ndgen/manual_II_pliki/6-12.pdf
Obrazek

Posty: 6   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-21, 06:29