Przekładka z UK na EU, ktoś się już w to bawił ?

Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
franko86krk
Forumowicz
 
Posty: 447
Dołączył(a): 2007-03-10, 00:11
Lokalizacja: KRK

Przekładka z UK na EU, ktoś się już w to bawił ?

przez franko86krk » 2012-01-29, 15:01

Witam, jak w temacie czy ktoś z forum bawił się w przekładkę CRX-a ? W UK można wyrwać ciekawe sztuki po niezłych, pieniadzach... Pytanie czy ktoś robił przekładke i czy jest to gra warta świeczki ? Pewnie jak w każdym japoncu bedzie trzeba grodz przespawac. Jest to legalne ?

Pozdrawiam.

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2012-01-29, 15:46

Jest to legalne, a czemu miałoby nie byc... Nie jest zakazane przekładanie ściany grodziowej, tak jak i nie jest zakazane naprawy mocno uszkodzonych aut.
Kwestia tego czy jest to opłacalne. Bo przy nowszych autach na pewno jest, a przy starszych, no coz, czasem robocizna kosztuje wiecej niż auto.
Mi za przekładkę japonskiego Accorda powiedzieli ok 4,5-5tyś za robociznę + czesci. Może to i drogo, ale roboty tez jest dużo...
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
franko86krk
Forumowicz
 
Posty: 447
Dołączył(a): 2007-03-10, 00:11
Lokalizacja: KRK

przez franko86krk » 2012-01-29, 16:50

W przypadku crx-a koszty robocizny nie licze bo sam ogarnoł bym wszytsko. Pytanie takie, kupuje robite ed9/ee8, mam ściane, papier, deske itp itp, ściane sobie cała przespawam, graty przełoże i jest. Rozumiem że moge tak ?

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-01-29, 17:27

hmm:P sam dokonca nie wierzysz w co piszesz, ale jak masz papier to :DDD to wiadomo ocb
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
-venom-
Moderator
 
Posty: 1171
Dołączył(a): 2008-09-24, 19:46
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ED9 B16A1

przez -venom- » 2012-01-29, 17:34

Ten temat jest widoczny bez logowania...
Teoretycznie przy przełożeniu grodzi powinieneś nabić na nią numery z anglika, zrobić nową tabliczkę znamionową i zarejestrować w PL.
Przez 5 lat numery na grodzi sprawdzali mi tylko na przeglądach...
DOHC VTEC

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-01-29, 17:37

legalnie byloby przespawac sciane bez ruszania numerow ;p da sie tak bo sa na srodku- ale co z tego jak trzeba by do nich dospawac z prawej i z lewej- wyjdzie na to samo jakby tylko ten kawalek byl wyciety :]

tak czy siak gra nie warta swieczki moim zdaniem- chybaze byloby to jakies b16a ze szklanym dachem
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2012-01-29, 17:44

Też o tym ostatnio myślałem :) Bo własnie jest b16 z Japoni z glasstopem :D Ale ogółem droga zabawa :blee:
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

przez Ecik » 2012-01-29, 19:02

to nie lepiej kupić jakiegoś właśnie ef i dopaść gołą bodę z ee i ja uzupełnić gratami z ef ? :) bez spawania cudowania..

Avatar użytkownika
franko86krk
Forumowicz
 
Posty: 447
Dołączył(a): 2007-03-10, 00:11
Lokalizacja: KRK

przez franko86krk » 2012-01-29, 19:18

Panowie chodzi tylko właśnie o coś czego u nas nie ma, czyli b16 z glasstopem. Po koleji... Kupuje angola b16 i w pl rozbite ed9, chce sobie przespawac cala grodz bez ruszania numerow z ed9 do angola, operacja dozwolona ? Droga zabawa ? Przespawanie grodzi max 400 zł, rozbite ed9 z deska itp sadze ze za 500 wyrwe, przekladke zrobie juz sam... Pytanie czy moge zeby nie narobic sobie smrodu....

Goła buda z ee8 ciezki temat, spawanie i tak bedzie bo jak zrobie glasstopa ? wole spawac grodz niz dach :)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-01-29, 20:12

grodz jest ta sama czy ed czy ee, nei mozesz w swietle prawa robic z 2 aut jednego na numerach polskiego no bo jak?! musialbys przespawac grodz i zarejestrowac anglika zeby bylo zgodne w swietle prawa
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2012-01-29, 20:14

franko86krk, mozesz dach na zgrzewach poleciec, dobry blacharz wszystko ogarnie

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-01-29, 20:30

jest na necie tutek jak przespawac glasstop,robota fajna :ok:
ale
po pierwsze buda ef z glasstopem jest sztywniejsza,nie wiem dokladnie jak i gdzie jest usztywnione bo ogladajac na kanale nic nie zauwazylem
po drugie nie glasstopy nie wychodzily tylko z b16,w wiekszosci to ef6 gdzie pod maską siedzialo 15 na 2 gaznikach ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
dj-napster
Forumowicz
 
Posty: 1301
Dołączył(a): 2011-04-05, 01:44
Lokalizacja: Piła - okolice

przez dj-napster » 2012-01-30, 04:11

Chyba najlepsza opcją było by tak jak ecik napisał kupienie i przełożenie wszystkiego łącznie z silnikiem, tyle że trzeba mieć już EE8 i kupić EF8 które z jakieś 30tyś tez by kosztowało :D topglass+abs to by było to.

Razem jakieś 40tyś za rarytas nad rarytasy, myślę że warto:]

pusty24 napisał(a):jest na necie tutek jak przespawac glasstop,robota fajna :ok:
ale


to zapodaj panie tą stronke.
P.S. coś czuję że za jakieś 2-3 lata w Polsce zaczną się masowe swapy szklanych dachów;]

Avatar użytkownika
soldi
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2008-12-02, 02:41

przez soldi » 2012-01-30, 12:10

skoro chcesz mieć rarytas, to zostaw ten samochód w oryginale z prawą kierą... tak to tylko skundlisz zajebi*** rarytas jakąś kowalską blacharką...

roboty jest od cholery albo jeszcze więcej:
- ściana grodziowa
- podszybie (mocowanie wycieraczek)
- mocowanie kierownicy wewnątrz
- mocowanie dmuchawy nawiewu
- nadkole wewnątrz z lewej i prawej strony jest niesymetryczne - nie wmontujesz dmuchawy nawiewu bez przeróbek

i już nawet nie wspomnę o sporej ilości innych mocowań i gwintów w budzie.. jedyne co można zrobić, to rozwalić fajny samochód.. chyba że to jakiś mocny rozbitek, to przeszczep sobie glasstopa
ObrazekObrazek

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-01-30, 18:53

plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

  Następna strona
Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 13:28