Wady CRX'a Cyber (2 gen) - wasze doświadczenia.

Posty: 50   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2011-05-03, 10:44

Kyjo napisał(a):problemy z jazdą do tyłu ;) mało widać :razz:


Moim zdaniem dużo widać :) dzięki tej szybce można bardzo łatwo ocenić ile msc. zostało przy parkowaniu.

Avatar użytkownika
Kyjo
Forumowicz
 
Posty: 613
Dołączył(a): 2010-01-02, 10:11
Lokalizacja: Rybnik
Samochód: CRX ED9

przez Kyjo » 2011-05-03, 10:49

ale w nocy za dużo to tam nie widać :razz:

a na lusterkach to dopiero się uczę cofać ;)
<you> Ten ryk, to życie, porzuć swoje ukrycie! Ruszaj na szos podbicie! Bo przecież kochasz to ponad życie!

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2011-05-03, 11:48

no i jak sie wychylasz do wyprzedania to poziom wzroku jest na poziomie lusterek innych aut i nic nie widac z przeciwka ;p

Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

przez Marcin » 2011-05-03, 11:57

Jak bedziesz katował cały czas to pewnie panewka na 1 ci pujdzie, jezeli nie było to juz robione wczesniej... Jak bedziesz oszczedzal samochod to pojezdzisz... wejs pod uwage ze crx ma 20 lat... uwazaj na olej,

Pavelloz
Forumowicz
 
Posty: 146
Dołączył(a): 2010-07-16, 15:55

przez Pavelloz » 2011-05-03, 12:01

Wadą ukrytą jest niedostosowanie wysokości wnętrza dla mutantów co mają 2 metry wzrostu ;-))

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2011-05-03, 13:48

Wysokość jest w sam raz :D
Inaczej był by to czołg :P

koniu, Pod warunkiem, że nie parkujesz przy rampie, która jest wyższa od Rexa :razz:

Avatar użytkownika
marcias
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2011-05-02, 18:52
Lokalizacja: Poznań

przez marcias » 2011-05-03, 15:44

Nie wiem czy ktokolwiek zauważył, ale mam zamiar kupić CRX'a może chwile nim pojeździć, żeby samemu ocenić co mi nie odpowiada (jeśli stan w ogóle na to pozwoli). I potem całość rozebrać, silnik wywalić i wszystko wyremontować.

No ale tak czy siak dzięki za odpowiedzi.

Avatar użytkownika
qba_21
Forumowicz
 
Posty: 1786
Dołączył(a): 2007-02-17, 21:09
Lokalizacja: Ołobok/Świebodzin
Samochód: CRXEE8

przez qba_21 » 2011-05-03, 16:01

marcias to jak się przejedziesz to albo pokochasz z jego mankamentami albo powiesz że to małe gówno nie dla Ciebie :ok:
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D

Avatar użytkownika
marcias
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2011-05-02, 18:52
Lokalizacja: Poznań

przez marcias » 2011-05-04, 14:26

Teraz parę pytań mało związanych z tematem.


EE8 i ED9 mają takie same podzespoły oprócz "zaworów"/głowicy czy to zupełnie coś innego?

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2011-05-04, 14:30

marcias, EE8 i ED9 to zupełnie inne modele i różnic jest sporo. W zasadzie to chyba można powiedzieć że więcej je dzieli niż łączy.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2011-05-04, 17:35

I warto też dodać, że części do EE8 są sporo droższe niż do ED9 oraz fakt, że EE8 wyszło o wiele mniej i ciężko znaleźć EE8 w dobrym stanie...

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2011-05-04, 19:09

hmmm moze inaczej, te dwa samochody sa w zasadzie takie same poczynajac od drzwi a na tylnym zderzaku konczac - tu wielkich roznic nie ma, ale przed przednim slupkiem to juz calkiem inna bajka, inne podluznice, hamulce, inny silnik, skrzynia, maska, lampy czy zderzak, i co najgorsze wszystko to duuuzo drozsze i trudniej dostepne

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2011-05-04, 19:14

rafisz, Z małym tylko wyjątkiem, jeśli chodzi o tył - EE8 ma ładniejszą lotkę :D a wycieraczka ma ciut inne ramię tak, że trzeba ją trzymać jeśli chce się odśnieżyć czy też zgarnać syf spod niej :P

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2011-05-04, 20:21

hehe no masz racje, dlatego napisalem ze w zasadzie :razz:

Avatar użytkownika
marcias
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2011-05-02, 18:52
Lokalizacja: Poznań

przez marcias » 2011-05-04, 21:53

Ok.

Kolejne pytanie:

D16A8, D16A9, D16Z5 czym się różnią te silniki?


Z tego co wyczytałem to:

A8 ma katalizator

A9 nie ma katalizatora

Z5 ma katalizator i jest "for KG, KS modes" czyli co?

Jakieś jeszcze są różnice?

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 50   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 13:27