dymek1988 napisał(a):at04pietas, kup drugie komplet mutekow z kluczem albo diaks albo....podjedz do kogos
Jak takie pierdoły pisać to lepiej w ogóle nic nie pisać.
Jak Ci pękł ten klucz, wzdłuż nasadki? jeśli tak to podjedź do dobrego ślusarza, rysę zespawa, szlifnie i będzie nadal działał, jak się nasadka rozpadła na dwoje to może być ciężko ale w ostateczności ktoś powinien być w stanie dotoczyć nową na wzór, bo samą nasadkę może być ciężko kupić. Swoją drogą kto tak mocno dokręca muteki, że aż klucz pęka? Tego nie wolno dokręcać zbyt mocno, a już w żadnym wypadku pneumatem. No chyba, że na sucho skręciłeś to się zapiekły, tak też nie wolno robić, jak posmarujesz szpilki delikatnie smarem grafitowym nakrętki się nie zapieką i zawsze je odkręcisz bez problemu po dokręceniu kluczem ręcznym.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project