Pomoc w diagnozie

Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

Pomoc w diagnozie

przez Dean » 2011-05-13, 18:54

Witam,
mam problem- mianowicie chodzi o przerywanie przy niskich obrotach. Za zwyczaj przy spokojnym ruszaniu, ale nie zawsze. Objaw zanika przeważnie powyżej 2 tys. obrotów. Przy dynamiczniejszym ruszaniu przerywanie nie występuje.
Może ktoś się spotkał z taką sytuacją? Czekam na wskazówki
pozdrawiam
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2011-05-13, 18:59

Świece, kable WN ;)
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

przez Dean » 2011-05-13, 23:24

Zylka23oln napisał(a):Świece, kable WN ;)


niestety nie to to już było sprawdzane...
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2011-05-14, 00:20

olej w aparacie? zalany czujnik itd ogolnie slaba iskra chyba

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-05-14, 00:25

Myłeś silnik ??
Rozkręć kopułke i ją wyczyść bo takie cyrki też przez nią :)
Obrazek

Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

przez Dean » 2011-05-14, 10:33

silnika nie myłem jeszcze hehe raczej oleju nie ma w bo jakiś czas temu uszzcelniałem myśle ze może ogolnie aparat juz nie domaga może w zimie mi sie zepsuł i elektryk go zrobił ale powiedział ze już na wykończeniu w sumie to miałem już to przerywanie przed tym jak się zepsuł ale teraz występuje to częściej
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

Czarna Bestia WWA
Forumowicz
 
Posty: 18
Dołączył(a): 2011-05-14, 23:53
Lokalizacja: Warszawa

przez Czarna Bestia WWA » 2011-05-20, 00:16

przeczysc palec rozdzielacza papierem sciernym i zobacz czy jest git... powinieneś sprawdzic ecu by bylo latwiej zdiagnozowac
Predkosc nie zabija tylko nagle zatrzymanie...

Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

przez Dean » 2011-05-27, 20:17

palec w porządku brak błędów
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-05-27, 20:43

Pompa działa? filtr paliwa drożny? Może za sucho jest na niskich obrotach tyle, że w sumie pompa elektryczna i ciśnienie stałe ma... pewnie ten regenerowany aparat się kończy.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

przez Dean » 2011-05-29, 18:15

filterek wymieniany co do pompy to myślę ale mogę się mylić ze chyba by bardziej na wyższych obrotach co się działo jak by pompa w dupę dawała
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2011-05-29, 21:37

Jest tak przy zimnym i ciepłym silniku? Ma problem z odpaleniem?
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

przez Dean » 2011-06-02, 18:59

raczej tak przy zimnym i ciepłym trochę ciężko to sprawdzić bo crx szybko łapie temp 2, 3km i już ciepły:) ale pali elegancko jedynie w zimie troszkę słabiej wtedy palił , jak pamiętam
;)
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

Avatar użytkownika
Snow
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2007-03-31, 14:00
Lokalizacja: Szczecin

przez Snow » 2011-06-02, 19:14

mialem podobne ojawy i okazalo sie, ze to przekaznik pompy.

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2011-06-02, 20:07

Wlaśnie chciałem powiedzieć że to może być przekaźnik pompy:] Przelutuj to nic nie kosztuje, tylko 15min roboty.
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

przez Dean » 2011-06-02, 23:06

no muszę chyba go sprawdzić ale był jakiś czas temu lutowany
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

  Następna strona
Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-23, 13:25