Regulacja Sprzegła

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Gwiazdor09
Forumowicz
 
Posty: 39
Dołączył(a): 2011-04-26, 16:25

Regulacja Sprzegła

przez Gwiazdor09 » 2011-10-11, 20:22

Moze ktos mi wytlumaczyc jak wyregulowac sprzeglo ? jak ma chytac bieg mi chyta prawie przy puszczeniu pedału , pozdrawiam

Avatar użytkownika
Okti
Forumowicz
 
Posty: 617
Dołączył(a): 2009-10-04, 19:06
Lokalizacja: Trójmiasto

przez Okti » 2011-10-11, 21:14

Jeżeli masz ED9 to otwierasz maskę i po lewej stronie przy skrzyni będziesz miał linkę od niej. Musisz wsadzić głębiej rękę i pokręcić :)

Avatar użytkownika
Demolek
Forumowicz
 
Posty: 659
Dołączył(a): 2011-05-15, 14:34
Lokalizacja: nąłęczów/wąwolnica
Samochód: ee8

przez Demolek » 2011-10-11, 21:19

im bardziej poluzujesz linke tym niżej sprzegło bedzie brało :)
Obrazek

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-10-11, 21:21

Sprzęgło ma brać mniej więcej między 1/3, a połową skoku pedału. Więc niwelujesz luz dopóki tak nie jest.

Gwiazdor09 napisał(a):bieg mi chyta


No zlitujcie się...
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2011-10-11, 21:23

A jak ma chwytać to ustawiasz pod siebie: Ja mam ustawione dość nisko, sprzęgło całkowicie puszcza mi prawie przy podłodze i mam tak tylko dlatego, bo czasem przesiadam się do drugiego auta, w którym jest tak samo :) Najlepiej jest sobie gdzieś tak w połowie ustawić, to jest żeby sprzęgło zaczynało puszczać już po niewielkim naciśnięciu, wtedy szybciej można biegi zmieniać

Linka sprzęgła jest w tym gumowym pancerzu, który idzie górą przy samej pokrywie zaworów nad kolektorem dolotowym, idź po niej w stronę skrzyni biegów. Pancerz kończy się na takiej metalowej ramce w którą jest wkręcona jego końcówka i tam wkręcając go głębiej (poluźniając linkę) spowodujesz, że sprzęgło zacznie łapać niżej.

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2011-10-11, 22:49

Tak zasadniczo wygląda parwidłowa regulacja pedału sprzęgła.Chodzi tu o prawidłowe rozłanczanie silnika od skrzyni,
pirul napisał(a):Sprzęgło ma brać mniej więcej między 1/3, a połową skoku pedału. Więc niwelujesz luz dopóki tak nie jest.

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-10-11, 23:00

prawidłowo powinno ustawić się linke tak przy skrzyni, aby był delikatny luz na dzwigni.
Obrazek

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-10-11, 23:04

tylko ze luz delikatny jest pojeciem wzglednym.......
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
ppiotrek
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2009-07-10, 20:40
Lokalizacja: Łódź
Samochód: M Power

przez ppiotrek » 2011-10-11, 23:10

W manualu jest powiedziane wszystko jak trzeba ustawić.
Mój były CRX http://honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=54008&p=500719

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-10-11, 23:17

atom1, na dzwigni przy skrzyni.
Obrazek

Avatar użytkownika
dj-napster
Forumowicz
 
Posty: 1301
Dołączył(a): 2011-04-05, 01:44
Lokalizacja: Piła - okolice

przez dj-napster » 2011-10-11, 23:31

U mnie też sprzęgło działa zaraz po lekkim wciśnięciu, jak puszcze za szybko to lekko szarpnie...
tylko że ja mam sprzęgło na wykończeniu i chyba już tam nity idą, więc należało by chyba wziąć pod uwagę w tym temacie że jak sprzęgło klęka to niewiele da regulacja?

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-10-11, 23:47

dj-napster, racja bo moje tak samo się kończy :P
Obrazek

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2011-10-11, 23:59

od kiedy to sprzeglo ostawia sie pod siebie :szok: ustawiasz tak zeby byl luz, ten luz daje to ze lozysko nie obraca sie caly czas, nie ma kontaktu z dociskiem. Jak juz ma to znaczy ze zaczyna rozlaczac sprzeglo.

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2011-10-12, 01:01

M!R@S napisał(a):prawidłowo powinno ustawić się linke tak przy skrzyni, aby był delikatny luz na dzwigni.
niestety sie z tym nie zgodze wszystko zalezy tez od samego sprzegła seryjne mozna ustawic na delikatny luz ale juz wzmocnione np ACT calkiem inaczej ::D najlepiej ustawic tak żeby od polowy lapało sprzegło wtedy bedzie pewnośc ze odpowiednio wysprzegla i nie dostana po dupie synchro w skrzyni
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
ppiotrek
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2009-07-10, 20:40
Lokalizacja: Łódź
Samochód: M Power

przez ppiotrek » 2011-10-12, 13:32

Mój były CRX http://honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=54008&p=500719

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-22, 23:52