mam pytanie do was, felgi jakie mam na aucie maja fajny niewielki rant, z tym że ten rant nie był jeszcze polerowany jest błyszczący i pokryty chyba jakimś lakierem, pod nim doszło do jakiejś korozji i gdzieniegdzie pojawiły sie brzydkie szare placki, probowałem pastą polerska to zrobic ale to jest pod lakierem bezbarwnym, jaki sposób jest by sie tego pozbyć, pozostaje mi tylko wypolerowanie rantu mechanicznie badź malowanie calej felgi ??? czy jest inny sposób
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE
aleminium pod spodem pod lakierem się utleniło i parchy wyskoczyły. Jedyne co to papierek i jazda, ewentualnie dobrze okleić felge scansol i zedrzeć całkiem z rantu lakier i wypolerować autosolem
scansol to ma sie rozumiec srodek do usuwania lakieru i klaru ja ??? a autosol pasta polerska tak ??? ile taka przyjenośc kosztuje w zakładzie i czy jest to do zrobienia w domowym zaciszu i jakie trza miec narzedzia jak wiadomo zima idzie to bym miał na zabawę czas
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE
lepiej nie zryj tego chemia bo ci kapnie na lakier wlasciwy i bedziesz zly, zrob to dobrze papierkiem powoli i spokojnie zajmie duzo czasu ale bedziesz panm zadowolony
bar_oo, tak nie są to drogie rzeczy, scansol z 25zł i pasta z 15zł albo mniej. Sam ogarniesz przez zimę tylko dobrze zabezpiecz felgę mocną taśmą kupioną w lakierniczym. do polerowania użyj jakiegoś filcu na wiertarce. Najpierw papierami ściernymi na mokro 1000-1500-2000 a potem filc, pasta i jazda