Lampy del sol

[pirul]

Światła drogowe to co innego, są dalekosiężne i świecą na wprost, tam nie ma czego zepsuć, jeśli odbłyśniki są ok to wszystko gra.

[robraf]

a moze masz podlaczona zle zarowke? bo to h4 wiec za inne konektory w zarowce trzeba zlapac zeby swiecilo drugie wlokno

[newuser]

Pirul juz chyba wedlug mnie rozwiazal zagadke- te lampy faktycznie wygladaja jakby zamiast warstwy "chromowania" mialy jakas srebrzanke... Najtaniej Ci wyjdzie pozyczyc lampy od kogos w okolicy, na chwile przelozyc, pojezdzic wieczorem i na oko ocenisz. Jesli to nie to, sprobuj sprawdzic wiazke- brak masy, albo "przetarty" kabel "+" tez chyba moga dac chyba cos takiego takiego w efekcie. Pajak na kierownicy nie zwiera moze? Malo prawdopodobne raczej... Zarowki masz dobre, wiec ta opcja raczej odpada.
A czy w Solce sa takie jak gdyby "kopulki" na zarowki? Wiecie, cos takiego jak np w Civie 6, co ma za zadanie odbijac swiatlo padajace na wprost z powrotem na odblysnik? Jak naparstek na zarowke?

[misza]

a wiec po przebojach kupilem lampy. swiecą o niebo lepiej. na jezdzie probnej nikt nie mrugnął z jadących z naprzeciwka. ale jak swiecą widac na foto nr 4 - te w koncu rzucają swiatłocień poziomy ale są symetryczne.
na foto 3 długie ale wiązka jeszce nie przerobiona tzn. włokno krótkie i długie świecą jednoczesnie w dużej lampie. a mala okrągła całkowicie odłaczona.
foto 1 i 2 to stare lampy dla porównania. nie mam lepszych zdjec lamp bo ciemno ale może na podstawie tych coś mi powiecie?
czy kupiłem sobie amerykańskie lampy?
czy to są oem'y? chyba raczej nie bo szkło jest czyste?
zauważyłem że na "krótkich" śwaitło z żarówki pada tylko na górną czesc odbłysnika a na długich na dolną. czy w takim razie ta lampa jest przystosowana do krótkich i długich świateł? bede wdzięczny za odpowiedzi na moej lamerskie pytania

[sebas]

to sa made in china. jak kazde nie oem. oem swieca duzo lepiej od tych. tutaj ratuje cie tylko soczeka...

co do dlugich - te male okragle lampki swieca duzo gorzej dlatego kazdy przerabia i podpina dlugie do lamp mijania jak masz u siebie z tym ze tak ze swieca i te okragle i mijania. sam tak mialem u siebie zanim zalozylem bixenon i wywalilem calkiem to okragle badziewie

[DeX]

sebas, a soczewki z halogenową żarówką coś dają? Jak np. w punto...

[misza]

sebas, ale dla mnie swiecą super. moze zdjecie tego nie oddaje, bo miało pokaza światlocien i symetrycznosc lamp, ale wszystko widze na drodze rewelacyjnie. boje sie tylko ze nie przejdzie przegladu bo swieci symetrycznie jak usa.

[sebas]

misza, przeglądu w Polsce nie przejść to trzeba ulepem jeździć dla Ciebie świecą ok ale oem dobre świecą lepiej - wiem z doświadczenia.

[misza]

no ale jednak zdarzyło mi się drugi raz..
za pierwszym razem ed6 nie przeszło dopiero jak płyn leciał mi z zacisku na tarcze.

[Vincent]

Światłocień nr 4 jest nie prawidłowy , na normalnym przeglądzie nie powinien dopuścić diagnosta do ruchu pojazdu.Jak lampy są ładne to soczewka ratuje sytuację , a bixenon dopełni sukces w walce z lampami.

[robraf]

ja mam soczewki z punto i sobie chwale na zaroweczke h7

[DeX]

ja mam soczewki z punto i sobie chwale na zaroweczke h7

Światłocień masz dalej symetryczny, czy coś więcej rzeźbiłeś?

[robraf]

nie . jest soczewka europejska i mam piekna linie odciecia swiatla tak jak w nowych autach z soczewka:D wyrazna

[DeX]

Rozmawiałem dzisiaj ze znajomym z pracy, który okazało się, że też przerabia lampy.
Jak tylko będą dostępne czarne zespolone lampy z amberami będziemy wrzucać soczewki z przysłoną, która po włączeniu długich otwiera się na oścież, H7 i będzie bi-halogen. Wtedy można wywalić okrągłe ze zderzaka, albo wkomponować tam jakieś dzienne.

P.S. Te chinole wszystkie są pewnie klejone?

[robraf]

ale ze jak klejone?? cleary? są na elastycznym kleju. siup do piekarnika i podwazasz