Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Menefis » 2007-11-30, 09:32
przez Junior » 2007-11-30, 10:49
przez Menefis » 2007-11-30, 11:03
przez kruku85 » 2007-11-30, 12:36
przez Menefis » 2007-11-30, 15:45
przez atom1 » 2007-11-30, 16:44
przez rafisz » 2007-11-30, 20:14
Menefis napisał(a):nie pasuja te migacze do zderzaka po lifcie
przez Sknera666 » 2007-11-30, 20:19
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość