a grubsze opony z tyłu i geba -60 sprawia ze auto optycznie sie poszerzy i o to tylko chodzi opony 185 raczej smiesznie wyglądaja w szerokim i niskim aucie..zreszta o ile mi wiadomo to jest to bardzo czesta modyfikacja nadwozia która przynosi ciekawy efekt patrzac na tył auta..pomysle nad tym jeszcze ale jesli nie bedzie 205 z tyłu to wrzuce na dwie osie 195/50-pzdrm6nj napisał(a):kruku85, kieruja mna własności jezdne

darek AMS napisał(a):Panowie a czy nikt z Was nie doświadczył w rexie zjawiska nadsterowności ?
m6nj zakładaj 205 i nie słuchaj bzdurnych teorii że takie sie zakłada przy napedzie na tył.
Moim zdaniem teoria w manualu na tym forum jest wyssana z palca.
Crx ma zły rozkład masy więc.
Najprostszym i SKUTECZNYM sposobem na nadsterowność jest założenie szerszych opon z tyłu.
A nie przepraszam, prostszym i tańszym sposobem jest wrzucenie dwóch worków zieminiaków do bagażnika dla lepszego rozkładu masy![]()
![]()
Ja mam 195/45/16 z przodu i zamiar zakupu 215/40/16 z tułu bo 205 nie wystarczają.
W linku zobaczysz idealny przykład co sie dzieje z rexem gdy wszystkie opony mają taką sama szerokość na obu osiach > http://makus.wrzuta.pl/film/cGBZxGbCye/crxcrash na suchej nawierzchni
Po za tym skąd sie biorą opinie że rexy sa zdradliwe , stąd że po zbyt szybkim wjechaniu w zakręt i odpuszczeniu gazu dupa chce wyprzedzic przód. A w takiej sytuacji tylko opanowany kierownik wyjdzie cało z opresji.
Jeszcze mało argumentów ?
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość