Ciekawy spojler na słupek Sol

[Vermilion]

Nie wiecie czy idzie gdzieś kupić taki spojler na słupek nad szybą tylną do solki jak gościu zmontował tutaj w temacie (czarna solka):

http://honda-tech.com/showthread.php?pa ... &t=1762981

Ciekawa opcja i deszcz by nie padał do środka podczas jazdy w deszczu z otwartą tylną szybką.

[Okti]

To nie jest przypadkiem lotka z 5 gena?

[sebas]

Bierzesz lotkę od jajka, rzeźbisz i masz Sam kiedyś wpadłem na pomysł żeby tak u siebie zrobić ale nie do końca byłem przekonany czy z takim "daszkiem" + lotką na klapie będzie dobrze wyglądać i zrezygnowałem.

[polkar]

Własnie, ten temat był kiedys, kilka lat temu poruszany. Mi sie to tez widzi

[Vermilion]

To jest z takiej lotki dziergane? To na klej do szyb wkleić i wystarczy? Bo innej opcji to ja nie widzę Zatrzaski pasować to na pewno nie będą.
http://allegro.pl/honda-civic-92-95-eg- ... 20870.html

Ale na zagranicznych forach można patentów się naszukać. Te lampy oszałamiają :|
http://carphotos.cardomain.com/ride_ima ... _large.jpg

[sebas]

Zostawcie ringi dla BMW

[Vermilion]

Tak ja wiem, że ringi to domena BMW Co nie zmienia faktu, że solka z tego zdjęcia fajnie wygląda

http://www.cardomain.com/ride/2666035/1 ... da-del-sol

Dobry link prosto z Ricer Japan

[sebas]

Kwestia gustu bo ja bym się wstydził nią jeździć.

[Vermilion]

Sebas ona jest z Japonii, a tam większość osób tuninguje auta na bogato i wręcz rażąco. tamtejszy JDM czerpie nadal baardzo dużo z F&F. Mi sie w tej solce podoba niemal wszystko poza silnikiem 1.5... Ricer... Gdyby przy tym wyglądzie siedziało tam b16a to byłoby to adekwatne.

[pirul]

ona jest z Japonii [...] tamtejszy JDM czerpie nadal baardzo dużo z F&F

Co Ty bredzisz?? Jaki tamtejszy JDM, to są jakieś inne? Jak Japonia może czerpać z F&F jak to F&F powstało na podstawie tego co się działo w Japonii...

[Ketiw]

Sebas ona jest z Japonii, a tam większość osób tuninguje auta na bogato i wręcz rażąco. tamtejszy JDM czerpie nadal baardzo dużo z F&F. Mi sie w tej solce podoba niemal wszystko poza silnikiem 1.5... Ricer... Gdyby przy tym wyglądzie siedziało tam b16a to byłoby to adekwatne.

Ty chyba nie wiesz na czym polega JDM, bo w tamtym aucie co pokazałes nie ma nic z JDM, można ja porownac do tego - http://allegro.pl/honda-crx-del-sol-1-6 ... 48145.html

[sebas]

Vermilion, czasami nie mogę czytać co piszesz ;(

[Vermilion]

Wiem doskonale na czym polega Japanese Domestic Market, ale zadajmy sobie proste pytanie. Skoro styl JDM bazuje na rynku japońskim, to skoro rynek japoński jest pełen aut wręcz aż nadto przekozaczonych to czy JDM nie staje się właśnie takim stylem? Uważam, że należałoby tu rozróżnić JDM klasyczny i współczesny. Jednak 90% aut po tuningu z JAP wygląda dalej jak wyjęte prosto z F&F więc gdzie się podział ten klasyczny "rynek japoński" i to co powinno być najbardziej japońskie, czyli sam szeroko pojęty JDM?

W Europie przyjęto JDM jako: nisko, lekko i twardo. W zasadzie typowo pod sport, tylko szkoda, że u nas mało które auto uznawane za full JDMowe w tym sporcie rzeczywiście bierze udział Takie czasy, że byle gościu teraz założy sobie podróby Advanów, dołoży ambery, obniży trochę i powie "Hej, mam auto w stylu JDM!" Ew. wsadzi sobie maplighty, żeby nie było.

Tak naprawdę na forum prawdziwych JDM'owców związanych z klasycznym znaczeniem tego terminu jest niewielu, a dla mnie przynajmniej ikoną w tej chwili jest sebas, jego Sola rozwija się w 100% w tym kierunku. Nisko, twardo, mocno, szybko i lekko, dokładając naprawdę gadżety niedostępne na naszym rynku prosto z JAP. Auto zapierdala i pokazuje to wyraźnie na torze. Nic dodać nic ująć.


Ketiw, proszę cię, nie porównuj auta z tej aukcji do Ricer'a z mojego linku. Tam gościu włożył w cholerę pracy w indywidualizm niemal każdego elementu jego auta. Poza paroma szczegółami i nieadekwatnym silnikiem mi się to auto podoba, jak sebas mówił, kwestia gustu. Może mój gust jest chory, ale jest mój

[Ketiw]

Jezeli była kiedyś w PL jakas solka JDM to dla mnie była nią ta sztuka... a dlaczego ? Bo miała dużo rarytasów, była zrobiona ze smakiem i miała turbo, do grubo pojętego JDMu brakowało jej jedynie oryginalnych felg jak Spoony SW388 czy Regamastery EVO.

[pirul]

No zawstydziłeś mnie Ketiw fakt faktem rzeczy teraz ogólnodostepne do solek w tamtym czasie były jeszcze w pewnym sensie rarytasami bo mało kto ciągał japończyki z anglii, a i na oryginalne regi nie mogłem sobie pozwolić, co oczywiście nadrabiam teraz bo leżą w pokoju w polsce i czekają na wiosnę tak czy tak dzięki mam nadzieję, że klucha ma się dobrze u obecnego właściciela. A co do tego co pisze Vermilion, solka, którą pokazałeś to nie jest żaden JDM tylko import tuning w pełnej krasie, a z tego wzięło się F&F.