Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez syncro » 2005-01-06, 01:00
przez Davids » 2005-01-06, 02:07
przez skyline » 2005-01-06, 02:16
przez Davids » 2005-01-06, 02:19
przez Przemek » 2005-01-06, 08:15
przez Kaspol » 2005-01-06, 16:17
przez ..:VoyteQ:.. » 2005-01-09, 11:45
przez Szołmen » 2005-01-09, 12:03
przez masterminds » 2005-01-09, 21:21
przez Dominik » 2005-01-09, 23:31
przez G@JOR » 2005-01-10, 00:24
przez ..:VoyteQ:.. » 2005-01-10, 19:53
przez Macias_TS » 2005-01-10, 21:22
przez Iron man » 2005-01-10, 23:12
przez Alpiniste » 2005-01-11, 02:25
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość