Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kruku85 » 2010-12-19, 00:35
przez polkar » 2010-12-19, 00:51
przez rafisz » 2010-12-19, 01:44
przez synek » 2010-12-19, 09:57
przez kobi » 2010-12-19, 10:38
przez Daniel's » 2010-12-22, 09:47
przez Kyjo » 2010-12-22, 16:54
przez kirek55 » 2010-12-26, 01:18
przez kremat0r » 2010-12-26, 02:08
przez kirek55 » 2010-12-27, 20:21
przez vonka » 2010-12-28, 11:44
kirek55 napisał(a):Arv ?http://moto.allegro.pl/crx-ee8-przygoto ... 43781.html
przez rexio » 2010-12-29, 23:42
przez kirek55 » 2010-12-29, 23:56
przez Łuki » 2010-12-30, 10:17
przez Daniel's » 2010-12-30, 10:31
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości