Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Jaca » 2011-02-01, 02:02
przez kirek55 » 2011-02-05, 16:18
przez Paweł » 2011-02-05, 20:33
przez pusty24 » 2011-02-05, 20:38
przez Jerr » 2011-02-05, 22:30
Paweł napisał(a)::szok: http://allegro.pl/podswietlana-koncowka ... 11225.html
przez orowiok » 2011-02-05, 22:31
przez Jerr » 2011-02-05, 23:09
przez rexio » 2011-02-05, 23:26
przez Jerr » 2011-02-08, 04:50
przez polkar » 2011-02-08, 10:04
przez orowiok » 2011-02-08, 11:21
przez thedym24 » 2011-02-08, 21:43
przez Paweł1991 » 2011-02-08, 21:47
przez pusty24 » 2011-02-08, 23:09
przez thedym24 » 2011-02-10, 21:05
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości