Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez THOMASSEK 85 » 2007-12-02, 16:28
przez nitrox89 » 2007-12-02, 17:27
przez rafisz » 2007-12-02, 17:31
przez THOMASSEK 85 » 2007-12-02, 23:03
przez Pjotr » 2007-12-02, 23:10
przez THOMASSEK 85 » 2007-12-02, 23:36
przez bacus0086 » 2007-12-03, 00:09
przez Krychu » 2007-12-03, 00:45
przez THOMASSEK 85 » 2007-12-04, 22:02
przez karolED9 » 2007-12-04, 23:45
przez Krychu » 2007-12-04, 23:47
przez koniu » 2007-12-05, 00:09
Dr_ napisał(a):giscrx napisał(a):http://www.joemonster.org/filmy/5872/Pro-Street-Romania-Rumunski-tuningjak ktoś nie wie na czym polega tjuning, to niech oglądnie Najlepsze są tam te rumunki
giscrx napisał(a):http://www.joemonster.org/filmy/5872/Pro-Street-Romania-Rumunski-tuningjak ktoś nie wie na czym polega tjuning, to niech oglądnie
przez atom1 » 2007-12-05, 03:14
przez THOMASSEK 85 » 2007-12-05, 22:50
przez edek91 » 2007-12-06, 15:28
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości