Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez dawidzio1987 » 2012-04-24, 19:31
przez pzm » 2012-04-24, 19:45
przez atom1 » 2012-04-24, 20:49
przez rexio » 2012-04-24, 21:13
przez Daniel's » 2012-04-24, 21:15
przez Ketiw » 2012-04-25, 01:32
przez Alexa » 2012-04-25, 11:36
Ketiw napisał(a):http://www.pistonheads.com/sales/3842336.htm
przez kym1 » 2012-04-25, 16:25
przez kirek55 » 2012-04-25, 17:51
przez pusty24 » 2012-04-25, 20:37
przez konrad » 2012-04-26, 22:43
przez atom1 » 2012-04-26, 22:54
przez Ecik » 2012-04-27, 06:44
przez sebas » 2012-04-27, 07:50
przez simsonek51 » 2012-04-27, 19:49
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości