Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Vincent » 2012-05-29, 23:49
przez kamil^ » 2012-05-30, 11:42
przez konrado » 2012-05-30, 17:06
przez kobi » 2012-05-30, 21:18
przez Linkoln » 2012-06-01, 12:53
przez rogalike » 2012-06-04, 15:36
przez Alexa » 2012-06-05, 18:15
przez atom1 » 2012-06-06, 23:38
przez PifPafSratatata » 2012-06-09, 21:12
przez Tomek_ed9 » 2012-06-09, 21:35
rogalike napisał(a):wszystko jest na filmie...
przez sebas » 2012-06-11, 11:46
przez pusty24 » 2012-06-11, 20:01
sebas napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=k9aNmo4b6rU
przez Matti5d » 2012-06-13, 21:46
przez orzech007 » 2012-06-14, 19:58
przez Berbo » 2012-06-14, 20:10
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość