Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez orzech007 » 2013-01-27, 21:56
przez lenio1119 » 2013-01-27, 22:15
przez rexio » 2013-01-29, 12:37
przez Dawcio1227 » 2013-01-29, 13:22
przez Balcer » 2013-01-29, 21:19
przez PifPafSratatata » 2013-02-04, 22:52
przez konrad » 2013-02-08, 00:40
przez sebas » 2013-02-08, 08:54
przez pusty24 » 2013-02-08, 10:21
przez Karol Trelka » 2013-02-08, 13:50
przez sebas » 2013-02-08, 14:33
przez BRT23 » 2013-02-08, 15:07
przez pusty24 » 2013-02-08, 20:36
przez Kaspol » 2013-02-10, 12:32
przez Karol Trelka » 2013-02-11, 19:19
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość