może nie jestem znawcą rajdowym, ale co nieco się orientuję, bo mam wielu znajomych co startują lub starwowali w rajdach, ale nawet jadąc wolo tą trasą to widać jaki to jest zkręt, że na nim trzeba odpuścić, a goście prali ile wlezie
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.
No właśnie - czyli możliwy zły opis lub "zbyt optymistyczne wejście" Bo całkiem ile wlezie nie pruli na pewno, nie wierzę, że nawet gdyby pilot podyktował "prawy dno", pojechaliby z gazem w podłodze, bo przecież to nawet widać, że zakręt jest ostrzejszy. Ot, takie moje 3 grosze
heh..ale co z pedałami, dodam że chodzi mi o gaz, sprzęgło, hamulec, że by nie było skojarzeń
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.
*Procedura w przypadku kontroli radarowej :** * W razie zatrzymania z radarem Bardzo grzecznie zachowujemy się w stosunku do policjantów ( zasada główna ) - Prosimy o legalizacje radaru (udajemy, że dokładnie czytamy bo na 100% jest OK) - Zgłaszamy małą uwagę - "Panie Poruczniku (grzecznie - niezależnie od stopnia policjanci to lubią) - ta legalizacja jest jak najbardziej w porządku, dziękuję, ale prosiłbym jeszcze o pokazanie legalizacji na zasilanie przyrządu pomiarowego) - Dostrzegamy wielkie oczy "Pana Porucznika" - Mówimy dalej - "Widzi Pan - zgodnie z Ustawą o Miarach i Wagach art 63, legalizacji podlega cały przyrząd pomiarowy, łącznie z zasilaniem, jeżeli nie nie pochodzi ono z sieci 230V. Proszę więc o pokazanie legalizacji na akumulator i instalacje elektryczną pojazdu Panów Policjantów. - Oczywiście taki dokument nie istnieje. - Sprawia trafia więc do sądu grodzkiego - w międzyczasie piszemy do Głównego Urzędu Miar i Wag -pismo "zapytanie" w którym prosimy o opinie czy zasilanie przyrządu pomiarowego ( np: wagi ) ma wpływ na wynik pomiaru. Dostajemy Odpowiedz, że "oczywiście, że tak" oraz pouczenie, że: "jeżeli będziemy używali wagi elektronicznej "a wiec urządzenia pomiarowego", które ma legalizacje, natomiast bateria lub akumulator "legalizacji nie posiada" to nie tylko wynik pomiaru jest dotknięty wadliwością, a więc niezgodny z prawem. Ale i użytkownik posługujący się nie legalizowanym urządzeniem pomiarowym popełnia wykroczenie i podlega karze. - na naszej sprawie pokazujemy odpowiedź z GUMiW i prosimy Wysoki Sąd by nie wymierzał kary grzywny "Panu Porucznikowi" za posługiwanie się urządzeniem pomiarowym, które nie posiada legalizacji.
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D