Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Kodzak » 2012-03-30, 09:36
przez orowiok » 2012-04-11, 15:43
przez michalgdb » 2012-04-21, 00:21
przez atom1 » 2012-04-28, 10:04
przez orowiok » 2012-04-28, 10:33
przez akMe » 2012-04-28, 16:06
przez atom1 » 2012-04-28, 20:10
przez orowiok » 2012-04-28, 23:00
przez akMe » 2012-04-29, 00:16
przez konrad » 2012-05-03, 15:25
przez Kodzak » 2012-05-07, 10:45
przez sebas » 2012-05-08, 00:35
przez orowiok » 2012-06-11, 11:06
przez sniper » 2012-07-02, 13:37
przez sebas » 2012-07-22, 09:55
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość