Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez orowiok » 2014-06-16, 23:54
przez wrobellos » 2014-06-17, 00:05
przez Karol Trelka » 2014-06-17, 00:29
przez newuser » 2014-06-17, 09:58
przez Dymek » 2014-06-17, 10:08
przez Douglas » 2014-06-17, 10:55
przez Adamus84 » 2014-06-17, 19:51
przez Daniel's » 2014-06-18, 21:28
przez pusty24 » 2014-06-18, 21:52
przez atom1 » 2014-06-18, 22:55
przez orowiok » 2014-06-18, 23:16
przez chinczyk » 2014-06-19, 01:38
przez newuser » 2014-06-19, 15:23
przez ww.wojtas » 2014-06-19, 20:34
przez orowiok » 2014-07-14, 22:04
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość