Wszystko zależy od egzemplarza. Taki do remontu ostatnio poszedł za 10k, ale znam osobę gotową wyłożyć 40k+ za auto w pierwszym lakierze z niespawaną budą i przebiegiem ok 150 000 km
Sam musisz wycenić swój egzemplarz. Im bliżej oryginału tym więcej warta...