Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez HCCT » 2010-12-10, 15:39
przez EtnieSovskY » 2011-01-08, 16:59
przez Ketiw » 2011-01-08, 17:08
EtnieSovskY napisał(a):Jestem kolejnym zainteresowanym maska do solki
przez HCCT » 2011-01-08, 18:31
przez zbiknieff » 2011-01-08, 19:31
przez Dario » 2011-01-08, 19:45
przez sebas » 2011-01-08, 21:13
przez luxu$ » 2011-01-09, 01:18
przez HCCT » 2011-01-09, 11:04
przez tomas82 » 2011-01-09, 11:16
przez xdeadly » 2011-01-09, 13:34
przez luxu$ » 2011-01-09, 18:01
przez HCCT » 2011-01-09, 21:26
przez luxu$ » 2011-01-10, 00:56
przez HCCT » 2011-01-10, 10:03
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości