Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez ptyk05 » 2016-06-15, 17:03
przez SEBA brccrx » 2016-06-16, 01:32
przez B2ur3K » 2016-06-16, 10:36
przez ptyk05 » 2016-06-16, 11:08
przez B2ur3K » 2016-06-16, 13:45
przez ptyk05 » 2016-06-16, 14:51
przez oryniak » 2016-06-20, 14:22
przez ptyk05 » 2016-06-20, 16:59
przez B2ur3K » 2016-06-22, 11:41
przez ptyk05 » 2016-06-22, 12:41
przez B2ur3K » 2016-06-22, 22:39
przez B2ur3K » 2016-06-23, 09:27
przez ptyk05 » 2016-06-28, 18:03
przez krzychu-k14 » 2016-07-02, 10:14
przez ptyk05 » 2016-07-02, 11:14
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 5 gości