Szalona eFKa czyli 8th gen po mojemu Jeśli jestesmy włascicielami innych samochodów spod znaku Hondy to tutaj. I tutaj dajemy tez opisy pojazdów innych marek oraz jednosladów, itp

[pirul]

Korzystałem z tej strony, link znalazłem na stanceworks.com i obecnie nadal ją przeglądam, zastanawiam się tylko czy nie lepszym rozwiązaniem będzie jednak 205/40, 195 to trochę wąska opona jak na ten silnik i masę, a to ma nadal dobrze jeździć, a nie tylko dobrze wyglądać jak stoi.

[M!R@S]

ja się zaś zacząłem zastanawiać nad 195/45 bo jest tego więcej w przeciwieństwie do 205/40... w 17to tak, ale w 16" to jest makabra. Opona się też rozciągnie

[pirul]

Auto wróciło do domu, od trzech dni składałem i czyściłem wszystko od rana do późnej nocy, teraz czeka na korektę lakieru. Przy okazji dołożyłem na tył dystanse 6mm, z przodu zrobiłem kąty tylko jeszcze dzisiaj muszę jechać do warsztatu bo się zrobiło mocno zbieżnie Zastanawiam się czy na przód też nie wrzucić dystansów, jeszcze zobaczę.

Tak to wygląda obecnie:






Tył wersja bez lotki:




I wersja z lotką:




Nie wiem czy zakładać tą lotkę bo trzeba by ją lepiej wykończyć, pod światło jest mocno falista, wygląda jak spojler z giełdy...

Ze zmiany rozmiaru opon po pomiarach jednak zrezygnowałem, musiałbym auto posadzić jeszcze przynajmniej o 4 centymetry, a to byłaby już droga krzyżowa więc póki co zostaje jak jest, może kiedyś się odważę, ale nie w tym roku.

[Diups]

Ten ciemny front z przodu wygląda świetnie z żółtymi halo.
Szkoda że to 5d.... gdyby był 3d to by kosił

[Karol Trelka]

i tak robi świetne wrażenie pięknie skomponowane ufo

[sebas]

Super teraz wygląda Ogólnie to ciężko poprawić wygląd tego wynalazku. Ja bym montował lotkę

[ADIOS]

Kosa
Ja jeszcze wrzuciłbym na przód czerwony znaczek fajnie by grał ze szpilkami i resztą czerwonych elementów na aucie

[pirul]

Ha, udało mi się na oko rozwiercić i ustawić cambery tak, że nie trzeba było niczego poprawiać, lewe koło -2,06, prawe -2,12 za to zbieżność poszła ostro ale już jest wszystko prosto gdyby ktoś od Krakowa na południe potrzebował laserowo ustawić geometrię dobrze, a niedrogo - polecam serwis fiata w Nowym Targu bezpośrednio przy zakopiance obok stacji BP, jako jedyni w mieście i okolicy mają płaski najazd bez progów, podnośników itd. i nowy sprzęt do pomiarów, można jechać śmiało nawet jeśli się ma dokładkę 3cm nad ziemią bo w każdym innym serwisie albo im nie pasowało, bo za nisko i nie wjedzie, albo głowice się nie zobaczą bo za nisko zderzak wisi



Aha, przykleiłem lotkę, niech już jeździ jak ma leżeć, póki co zamontowana na masie klejąco - uszczelniającej bo gdyby ją przyszło zdjąć do poprawki to nie będzie takiego problemu jak z klejem do szyb.

[orowiok]

a możesz mi zdradzić za ile tam ustawiają zbieżność?

[pirul]

Mnie policzyli 70pln za pomiar całego auta i ustawienie zbieżności tylko z przodu bo reszta była w porządku, jak pojedziesz ustawić zbieżność przód i tył i jeszcze jakieś kąty to na pewno będzie więcej ale ile - tego już dokładnie nie wiem.

[Diups]

Czyli pokusiłeś się na patent z fasolkami
Najlepszy i najtańszy żeby pochylić przód przy mcpersonie
U mnie też kąty raczej ok, a zbierzność poszła "w pizdu"

[polkar]

ładnie to wygłada. Tak jak Sebas pisał nie jest łatwo poprawic ufo, bo to auto samo w sobie jest takie troche inne niz wszystkie
W tym wydaniu mi sie podoba

[pirul]

Czyli pokusiłeś się na patent z fasolkami
Najlepszy i najtańszy żeby pochylić przód przy mcpersonie

No dokładnie, koszt zerowy tylko dwie godziny wkładu własnego. Mógłbym rozwiercić więcej ale nie potrzebuję zwariowanego kąta na seryjnych amortyzatorach bo nie pójdzie więcej w dół i wyglądałoby to komicznie. A jak się zdecyduję w końcu na gwint to będą camber plate'y i wtedy się będzie można bawić. Teraz na spokojnie jeszcze tylko pomierzę czy warto dołożyć dystanse też na przód żeby się wyrównało z budą i nie ocierało i to wszystko.

[spurek]

Papuga... :p ale i tak całość klasa wygląda.....no i te żółte fogi przy B92P wyglądają kozacko

[pirul]

Pierwszy raz widzę ten samochód ale koniec końców ileż można wymyślić modyfikacji nie odbiegających drastycznie od serii. Poza tym Ty zapewne z przodu masz czerwony znaczek, a ja mam w czarnym macie no i nie masz świateł dziennych, no i masz seryjny zderzak z tego modelu i seryjny grill z tego modelu, a ja mam zmieniony grill i zderzak, pozostają halogeny, a to przypadek

Fajnie byłoby jakieś zdjęcia porobić razem bo nawet nakrętki w felgach mają ten sam kolor tyle, że w type r czerwień to oczywisty wybór jeśli chodzi o dodatki, ja wybrałem czerwone bo pasowały do logo na felgach.