Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez polkar » 2006-10-02, 23:14
przez bedo » 2006-10-03, 00:50
przez rudzinski » 2006-10-03, 08:17
przez polkar » 2006-10-03, 19:07
rudzinski napisał(a):hiehie chyba nie przez Karola
przez zolw82 » 2006-10-04, 00:03
przez Roman » 2006-10-04, 07:19
przez polkar » 2006-10-04, 11:45
Roman napisał(a):Polkar kozaczy zdjęciami na forum, a jak żona zobaczy to będzie się działo;)
przez Dice » 2007-01-06, 15:54
przez rudzinski » 2007-01-06, 17:19
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości