Jak wymienic sprezyny?

Posty: 6   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Enzo
Forumowicz
 
Posty: 467
Dołączył(a): 2006-04-08, 00:34

Jak wymienic sprezyny?

przez Enzo » 2007-10-10, 16:26

Czesc.

Poleci plus, dla osoby ktora da mi jakiegos manuala, badz opisze jak wymienic sprezyny w rexie.
Nie mam kanalu, dysponuje tylko lewarkiem. Sciagacza do sprezyn tez nie mam (przyda sie jakis dobry patent domowy).

Pozdrawiam
[center] :diabelek: Uliczny Zapierd*lacz :diabelek: [/center]

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-10-10, 16:33

chcesz wymienić z seryjnych na obniżające??
najlepiej mieć ściągacz bo potrafi wystrzelić tak, że może to być Twoja ostatnia wymiana sprężyn, ja wymieniałem z serii na obniżone, więc tylko miałem problem ze ściągnięciem, ale jak rąbła tak nakrętki już nie znalazłem
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2007-10-10, 17:31

bez sciagacza ja bym nie podchodzil ale po kolei, kanal ci niepotrzebny, bierzesz lewarek i podnosisz zdejmujesz kolo, odkrecasz amor od wahacza, odkrecasz od niego przewod hamulcowy potem otwierasz mache zdejmujesz z kielichow i juz masz na stole (z tylu analogicznie) no i potem mocujesz w imadlo jebadlo

tu sa schody bo tam jest nakretka i ta sruba ma dziure na klucz i trzeba wlozyc klucz w klucz i rozkrecasz- ale bez sciagacza to tak jak giscrx, napisal wypieprzy w kosmos a ty stracisz zemby chybaze masz obnizane springi wtedy wchodza lekko i schodza

a sciagacz to sbie zrobisz tanim kosztem abys mial wiertarke, kupujesz prent gwintowany 10 czy 8(dzielisz go na 2 bo potrzebujesz 2 takie sciagacze)- 4 nakretki i jakis plaskowniczek grubszy tniesz to na 4 kawaleczki przewiercasz dziure na wylot i zaginasz z jednej strony zeby zaczepial o sprezyne i potem skrecasz to jedna sruba to druga az sie troche skurczy sring, oczywiscie to taki mocno uproszczony sciagacz :P moje sa inne deko
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-10-10, 17:45

no jeszcze jedno, bo samo odkręcenie amora od wahacza i pod maską śrub od mocowania nie wystarczy, musisz wcześniej odkręć śrubę mocującą amor do wąsa, wtedy odkręć to co Ci napisał atom1, zbij wąs z amora i możesz się bawić w wyciąganie, ja jeszcze dla ułatwienia zbiłem końcówkę drążka.

tu masz opis jak ja to robiłem
forum/viewtopic.php?t=17916&highlight=giscrx
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2007-10-10, 20:56

ja do scisniecia sprezyn uzylem sciskow do lin stalowych, kosztuja grosze w sklepie z takimi roznymi srubami i innymi metalowymi gadzetami.

Avatar użytkownika
Enzo
Forumowicz
 
Posty: 467
Dołączył(a): 2006-04-08, 00:34

przez Enzo » 2007-10-10, 21:18

Dzieki :ok: :ok:
[center] :diabelek: Uliczny Zapierd*lacz :diabelek: [/center]

Posty: 6   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-20, 07:06