Nie wplywa to na jazde aczkolwiek chce sie z tym uporac. Pozatym powiedzcie mi jesli swiece po wykreceniu sa nie lekko brazowe tylko lekko zabielone to silniczek dostaje za malo paliwka a za duzo powietrza czy sie myl e.
heh wydech bede robil zamierzam kupic ten z ebaya 2,25 przelot od koleszki z forum co o tym sadzicie. Bo teram mam serie cienka strasznie i z katem itd. Pozatym heh robilem reset ale nie sprawdzalem teraz.
[ Dodano: 2007-10-14, 18:47 ] Rafisz swiece byly po wykreceniu jasne wiesz. ;/ Po dobrych mekach hani
mam to samo, tzn nie tyle wolno tylko jakas sekunde po tym jak puszcze gaz dopiero spadaja obroty, juz sie chyba przyzwyczailem a wydech nie ma nic do rzeczy (ja akurat mam ten z ebaya wlasnie)
ja mam to samo i napewno nie jest to linka chociażby dlatego to wiem bo jak popuszczam gaz to czuje pod stopą pedał gazu... a wydech mam do wymiany i sądziłem że to jego wina... ale Krzyh00, mówisz że nie, więc wie ktoś co to może być ?
he he wiesz napewno to nie linka ale podejrzewam najbardziej krokowy. musze to po czyscic wszystko i wtedy zobacze aczkolwiek nie mam zupelnie czasu a zreszta najpier musze srodek po skladac po potem nie po dochodze z tym wszystkim.
[ Dodano: 2007-10-15, 18:22 ] albo gdzies sie dostaje dzikie powietrze.
No to pozostaje tylko jeszcze pobawic sie z wydechem aczkolwiek i tak bede robil a wiec zobaczymy. Tylko kiedy to nie wiem bo jeszcze nie wiem jaki wydech.
[ Dodano: 2007-10-16, 14:23 ] srednica i jakie tylumiki.
Ktoś napisał że jak puszcza gaz to czuje pod nogą pedał.Otóż linka ma element sprężynujący przy przepustnicy a także przy pedale gazu.krokowy raczej nie chodź też go do końca nie wykluczaj.Zrób wpierw prosty zabieg.Przy przepustnicy na mocowaniu linki jest na tym elemencie sprężynujący śrubka zdaje się na 10mm kluczyk.Popuść ją uważaj żebyś całkiem nie odkręcił bo będziesz musiał ustawiać linkę(chyba że od razu sobie porobisz znaczki) spsikaj dobrze gwint WD40 lub polskim odpowiednikiem który się nazywa penetrator.DOkręć odkręć ze dwa razy później dokręć
poduszaj gazem następnie odkręć i czymś nasmaruj najlepiej smarem w spray'u do łańcuchów motocyklowych.Miałem ten sam objaw w solce Vti najpierw obroty spadały po jakimś czasie następnie a po jakimś czasie jak jechałeś i zmieniłeś bieg na wyższy to nawet na milisekundy zauważałeś na obrotku że obroty nieznacznie wzrastają.
Po tym zabiegu ustąpiło.Warto sprubować bo z tym najmniej roboty.
Później można się wziąć za przeczyszczenie krokowegoa jak to nie pomoże(jak wcześniej napisałem to raczej nie krokowy) to będzie to wina przepustnicy trzeba kupić wtedy uszczelkę pod przepustnicę, rozebrać i dokładnie wyczyścić.
A wydech panowie nie ma nic wspólnego z obrotami silnikatym steruje krokowy on ustala jaka ma być wartość obrotów biegu jałowego a to żę silnik powoli spada na te obroty to też nie jest jego zadanie
U mnie to samo, krokowy przeczyszczony, zero efektu, co do wydechu to mysle, ze nnie ma niz do rzeczy-jakby co to przed zmiana wydechu bylo tak samo...A zmienialem cały uklad.
Zostaje więc przepustnica...Zima nadchodzi więc czas się znajdzie
MAM PODOBNE OBJAWY Z OBROTAMI ,ALE RÓWNIEŻ Z MNIEJSZĄ MOCĄ PO ROZGRZANIU SILNIKA...WYMIENIŁEM TŁUMIK NA DEDYKOWANEGO ULTERA , USUNĄŁEM KATA I PIERWSZY TŁUMIK W ZAMIAN STRUMIENICA... I NIC... PRZECZYŚCIŁEM CO SIĘ DAŁO ŁĄCZNIE Z KORKOWYM, PRZEPUSTNICĄ... BŁĘÓW NIE WYWALA CHOCIAŻ OSTATNIO RAZ PRZY RÓWNOMIERNEJ JEŻDZIE ZAŚWIECIŁ SIĘ BŁĄD NR. 1 DODAM ,ŻE TECHNICZNIE SAMOCHÓD JEST IGIEŁKA...
I WIECIE GDZIE TKWIŁ BŁĄD??? SONDA.....TEŻ JASNY OSAD NA ŚWIECACH... DZIWNA JEST TYLKO SPRAWA Z TYM ,ŻE KOMP NIE WYWALAŁ ŻADNYCH BŁĘDÓW MIMO USZKODZONEJ SONDY....
O Biały to ma sens kurcze ale nie mam błedów. Wiem jedno ze warto to sprawdzic bo pozatym dziwnym objawem jest to ze jak sie rozgrzeje to mam dziwny dół między 3 a 4 tysiączki obr. Hmmm... Normalnie to wszystko w zime należy po robić najgorszy jest brak czasu na to wszystko w moim przypadku.
[ Dodano: 2007-10-16, 22:33 ] A w jaką sondę zainwestowałeś