kompresja ?

Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

kompresja ?

przez M!R@S » 2008-02-05, 23:20

powiedzcie mi... sprawdzalem kompresje silnika poprzedniego... miałem 9-10max założyłem silnik (niby 300tys przejechane) kompresja 16 :poklony: i to nigdy nie grzebany... czy to tylko taki okaz czy poprostu źle sprawdzam... w jaki sposob wy sprawdzaliscie ??
Na moim przykładzie to było tak
Bez świec i przewodów oczywiście wszystkich i pokolei sprawdzałem i na nacisnietym gazie pąpowałem... dobrze ?
Obrazek

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2008-02-05, 23:26

nie, zagrzewasz silnik, wykrecasz swiece, ktos wklada przyrzad do pomiaru do cylindra (wiadomo operacje trzeba powtorzyc 4 razy), Ty wciskasz gaz do oporu i krecisz rozrusznikiem... nie pompujesz gazem!!

[ Dodano: 2008-02-05, 21:26 ]
poza tym idealna kompresja to 13,5...

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-02-05, 23:40

nie wciska sie gazu do oporu tylko 50% poza tym jak nie masz stozka otwierasz puszke i wyjmujesz filtr zeby zmniejszyc opory ssania
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2008-02-05, 23:42

pirul napisał(a):nie wciska sie gazu do oporu tylko 50%

pierwszy raz slysze, ze 50%... bede upieral sie przy swoim :)

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-02-05, 23:45

do końca przecież niedawno był temat i nawet skan książki podałem i gaz do końca

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-02-05, 23:45

po co caly, wystarczy polowa mniej wiecej zeby dolot "udroznic" i to wszystko, nawet w glupim auto-swiecie pisza, ze do polowy wystarczy zreszta to chyba nie ma fundamentalnego znaczenia, wazne zeby filtr zdjac i nie pompowac tylko zeby przepustnica byla w jednym polozeniu
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-02-05, 23:53

no znaczenie ma bo przecież powietrze musi łapać bez trudu żeby kompresja wyszła poprawnie

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-02-06, 00:26

no jasne ale jak wyjmiesz filtr powietrza to otwarcie przepustnicy w polowie wystarcza
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-02-06, 00:33

pirul napisał(a):no jasne ale jak wyjmiesz filtr powietrza to otwarcie przepustnicy w polowie wystarcza


to teraz pojechałeś , chyba łatwiej wcisnąć gaz niż dolot demontować

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-02-06, 00:41

samo wcisniecie gazu nie wystarczy i tak musisz zdemontowac ale zdejmujac filtr nie trzeba wciskac do konca bo nie ma oporu po drodze wiec wystarczy uchylony do polowy motylek, zreszta wciskajcie sobie do konca ja wciskam do polowy i juz :)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2008-02-06, 00:47

ja mysle ze w 3/4 ;) dajcie spokoj :poklony:

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-02-06, 00:47

jakie demontowanie filtra powietrza :szok:
kto wam taki kit wciska

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-02-06, 00:51

a standardowy filtr twoim zdaniem nie stawia oporu? to po co ten gaz wciskasz?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2008-02-06, 00:55

przy takich niskich obrotach raczej znikome ale trzebaby sprawdzic ;) ,a po co wciskasz gaz? chyba jasne :) przy zamknietej przepustnicy powietrze dostaje sie tylko bypasem

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-02-06, 01:02

to bylo pytanie retoryczne :) chodzi mi o ten filtr caly czas bo przemo sie upiera ze sie nie zdejmuje a mnie nauczyli zeby zdejmowac bo sie jednak niweluje opory jeszcze bardziej i jest pomiar wiarygodniejszy.

aaaaa w ogole ide spac, uczyc sie mialem to mi mieszacie w glowie :P
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

  Następna strona
Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 13:40