problem przewody zapłonowe

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
maverick86
Forumowicz
 
Posty: 11
Dołączył(a): 2008-01-12, 23:19

problem przewody zapłonowe

przez maverick86 » 2008-02-12, 22:57

Witam mam mały problem z przewodami zapłonowymi ponieważ chciałem wymienić bo dusi mi sie po rozgrzaniu miedzy 1-2 tys obr ale po przymierzeniu dwóch kompletów do silnika d16z5 takiego jaki niby mam okazało sie ze te fajki które wchodzą na swiece sa o 2 cm za długie a z kolei do d16a9 JC sa o 4 mm za krótkie i nie wiem czy to wynika z wykonania tej firmy czy mam jeszcze jakis inny silnik czy mogłby któś zmierzyć jakie macie długości tch fajek w d16z5 moze mi złe dają w tych sklepach moje od dolu tej gumy co wchodzi do pokrywy zaworów do dołu maja 9 cm.

Avatar użytkownika
MarTfYdOg
Forumowicz
 
Posty: 543
Dołączył(a): 2007-07-04, 09:10
Lokalizacja: Brzeziny

przez MarTfYdOg » 2008-02-12, 23:06

jakiej firmy masz te kable??
ja nie dawno zmienialem i mam teraz BOSCHA i pasuja idealnie. dobierane katalogowo
forum/viewtopic.php?t=22664

Bylo minelo czas na cos nowego xD

maverick86
Forumowicz
 
Posty: 11
Dołączył(a): 2008-01-12, 23:19

przez maverick86 » 2008-02-12, 23:26

no przymierzałem do jc i do jan mora a gościu w jednym sklepie powiedzial ze z boscha sa takie same to chyba to tez nie bedzie to :(

Avatar użytkownika
MarTfYdOg
Forumowicz
 
Posty: 543
Dołączył(a): 2007-07-04, 09:10
Lokalizacja: Brzeziny

przez MarTfYdOg » 2008-02-12, 23:31

dziwne.
jak znajde jutro pudlo od moich to podam ci numer katalogowy.
PS. a JANMORA nie bierz. tandeta. lepiej wydaj troche wiecej kasy i kup lepsze jakies.
forum/viewtopic.php?t=22664

Bylo minelo czas na cos nowego xD

Avatar użytkownika
romcio
Forumowicz
 
Posty: 168
Dołączył(a): 2005-03-26, 20:44
Lokalizacja: Czestochowa

przez romcio » 2008-02-13, 00:42

PRzewody Bosha. Dedykowane musza pasowac.
Swiece NGK
Streetracing is not a crime
http://www.roadwarriors.pl/

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2008-02-13, 00:51

maverick86 czy ja ci ogladalem te kable???w niedzielę:) jesli to ty (a na pewno ty) to na silniczku jest wyryte klasycznie D16Z5 i oryginaly ładnie wchodza i samemu mnie zdiwiło ze zamienników nie idzie dobrać
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

maverick86
Forumowicz
 
Posty: 11
Dołączył(a): 2008-01-12, 23:19

przez maverick86 » 2008-02-13, 07:49

no dokładnie to dzisiaj pojde do sklepu i zamówie z boscha miejmy nadzieje ze bedzie ok

Avatar użytkownika
soundmaniac
Forumowicz
 
Posty: 137
Dołączył(a): 2007-04-02, 20:47
Lokalizacja: Wrocław

przez soundmaniac » 2008-12-14, 23:41

a mi po wymianie swiec na denso przeowdy zaczelo wypluwac prginalne numerowane niebieska tasiemką :( na 2 i 3 cylindrze ..co wepne to spowrotem wypinaja sie... ma ktos jakis pomysl? jak wykrecilem swiece tam gdzie wypluwa przewod zobaczylem cieknący olej.. wczesniej na zużytych ngk po 16 tys km nie bylo zadnego plucia oleju czy wypinania kabli....

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2008-12-14, 23:44

olej może się dostawać przez oringi, bo raczej nie przez świece
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 14:40