Brak pomysłów co dalej robić... Miekki pedał

[bacus0086]

NO I HU... pompa nowa wstawiona, pedal twardszy na wylaczonym silniku a na wlaczonym.... Kurw... wchodzi prawie w deske a hamulce nie lapia wcale zajebiscie.... nie wiem co etraz... sprawdzilismy juz wszystkie mozliwe sposoby!!!! odpowietrzylem juz hamulce z tysiac razy a tu HU... i co teraz mam zrobic... jak nic nie wymysle to wale to i zawoze ja do mechanika i niech mi to zrobi i on sie meczy bo juz 2 kumpel co jest mechanikiem po 3 godzinach pracy przy moim auce rozlozyl rece!!

[BzN]

No Bacuś to jest chyba jaedyna rosądna opcja. Zawieź ja do jakiegos znachora i niech ja zrobi tak jak nalezy. Niech ktos inny rozklada rece.

[atom1]

maly glupi mis jestes, i sie sluchasz ludzi ktorzy naciagneli cie tylko na kase z ta pompa, nie umiesz tego zrobic to sie nie bierz, i nie sluchaj tych co maja srednie o tym pojecie

[Krzyh00]

to samo pisalem no ale coz... niech ci typer zwroci za pompe teraz

[bacus0086]

Ja nie mowie ze nie pomoglo bo pomoglo ale na odpalonym silniku pedal nadal w deche leci ;/ robilem to tez z tymi tloczkami co mowiles i lipa byla... wiec probowalem kazdego pomyslu ;/

[Krzyh00]

no to co to za pomogło jak na zapalonym silniku sie pedał zapada? chyba na zgaszonym sie nie jezdzi

[ZiG HRC]

Może głupie pytanie, ale czy odpowietrzyłeś tez sama pompe ? Czy moze skupiles sie tylko na zaworkach do odpowietrzania przy zaciskach ?

[freerider.crx]

biorąc na logike, przed remontami miales heble(przednie), wymieniłeś płyn i rozruszałeś tłoczki i sie zjeb....ja przyczyny bym szukał w tylnych zaciskach bo może coś źle zrobiłeś, wymień jeszcze raz płyn, nie potzrebnie tą pompe zmieniłeś bo dodałeś sobie znowu potencjalny zepsuty element, skoro na poprzedniej pompie dzialalo to nie moglo sie zjeb....przez czas naprawy zacisków. siądź jutro na spokojnie odpowietrz znowu cały układ na spokojnie łącznie z pompą, posprawdzaj czy sie nie leje z zadnego zacisku. ten układ nie jest skomplikowany na tyle zebys musial dawac zarobic mechanikowi

[TYPE-R]

Dokładnie, układ hamulcowy nie jest tak skomplikowany, żeby az nie wiedzieć że coś nie halo. Drożnosc przewodów jest raczej zachowana z tego co opisujesz, jak remontowałeś zaciski to sprawdziłeś wszystkie tłoczki ?

[bacus0086]

Tak wszystkie tloczki zostaly sprawdzone, odpowietrzylismy hamulce naprawde dokladnie pare razy, pompa tez zostala odpowietrzona....

[Krzyh00]

to moze ty juz tarcz i klockow nie masz i nie ma czym hamowac

[atom1]

zostaw to bo zaraz wymienisz pol samochodu przez fachowcow, daj to komus kto sie na tym zna albo niech ci pomoze ktos z forum kto ma o tym pojecie- temat jest banalny i nic tam nie moze sie samo popsuc- skoro juz wymieniles pompe to problem tkwi wciaz w zaciskach

[konio]

ja walcze z identycznym problemem od 4 lat. Jestem w sumie blisko ale ciagle nie jest idealnie
Napewno NIE pomogło:
wymiana 4 tłoczków z gumkami
wymiana 4 tarcz z klockami
wymiana przewodów giętkich
zalozenie big brake kitu na przod, czyli wyrzucenie seryjnych zaciskow i tarcz z przodu
wymiana pompy na nowa z JC
wymiana pompy na wieksza ( z preludy) troche lepiej ale ciagle sie troche zapada
odpowietrzenie metoda cisnieniawa -troche lepiej ale dalej nieperfekcyjnie

zostaje tylko zawór proporcjanolny albo albo coś z tylnimi zaciskami jest. Ten jalowy skok pedalu hamulca to albo dojcie tloczkow do pozycji pracy albo powietrze. Dajcie znac jak rozwiazecie problem bo bylo takich sporo przypadkow na swiecie i nikt tego do konca nie rozwiazal

[bacus0086]

to moze ty juz tarcz i klockow nie masz i nie ma czym hamowac

Klocki nowe ;/ tarcze zajebiscie sie trzymają ;/

[dymek1988]

bacus0086, u mnie tez lipaaa nie wiem co jest zleee jutro mechanik sie za to wezmie bo juz nie mam sily i moi rodzice tez co jest