Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Ender » 2005-11-25, 08:52
przez sarek » 2005-11-25, 16:51
przez Judge_Dread » 2005-11-25, 16:54
przez BiG BoSs » 2005-11-26, 13:16
przez Baca » 2005-11-26, 13:36
przez radzik9 » 2005-11-27, 22:41
przez shark84 » 2005-11-27, 23:28
przez ender2501 » 2005-11-28, 21:15
przez młodszy bomba » 2005-11-28, 21:51
przez shark84 » 2005-11-29, 11:13
ender2501 napisał(a):dzisiaj o 8 rano w tychach pod salonem łazieniek "Krystyna" na mikołowskiej, czarna crx II gen., dosyć często tam stoi
przez Maly » 2005-11-29, 12:02
przez tomck » 2005-11-29, 14:00
przez sarek » 2005-11-29, 15:18
przez Stosik » 2005-11-30, 16:42
przez sarek » 2005-11-30, 16:47
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości