Bride, Bride, Bride...

[Thomson]

Że nie maja homologacji FIA.

od kiedy seryjne czy tuningowe fotele mają homologację FIA??

[Arv]

Odświeżmy trochę temat foteli - fake'ów. Czytałem na różnych forach że te wszystkie kopie czy to Recaro czy Bride będą się łamać podczas wypadku itp itd. Że nie maja homologacji FIA. Szczerze mówiąc wątpię żeby było aż tak źle tym bardziej, że nie spotkałem się z takim przypadkiem, nawet śledząc zagraniczne fora. Ale czy możemy być pewni, że nasze fotele które chociażby w pierwszych solkach będą miały za rok 20 lat nie zachowają się podobnie?

Homologacja FIA wymaga drogich materiałów, odpowiednich testów i opłat ze strony producenta i jest wymagana w sporcie samochodowym. Taki fotel na pewno wytrzyma mocne uderzenie i nie zaskoczy Cię złamaniem się w pół (zależy jeszcze jak przydzwonisz oczywiście), ale za to cena takiego fotela (kubełkowego) jest bardzo wysoka. Możesz być pewny również że 20letni fotel w CRX też spełni zadanie, nie jedna osoba miała dzwona CRXem i ten element nie stanowi raczej zagrożenia.

A co do kopii to ich cena jest taka tania m.in. dlatego, że producent takiego fotela korzysta z tanich materiałów, nie robi żadnych testów i nie musi mieć certyfikatów (np w Niemczech taki fake by nie przeszedł badania tech, tam na wszystko musisz mieć certyfikat TUV i wbija się to do katy pojazdu- Brief). Nie znaczy to, że każdy fake się na pewno połamie, ale po prostu nie wiadomo jak się zachowa podczas wypadku.

Jest jeszcze coś takiego jak homologacja drogowa, czyli dopuszczenie do ruchu drogowego i na takie coś trzeba by było zwrócić uwagę. Np kask OMP z homologacją drogową kosztuje ok 250PLN i możesz sobie w nim jeździć po ulicy. Natomiast taki sam kask z homologacją FIA kosztuje już koło tysiąca, bo żeby dostać tą homologację producent musi użyć odpowiednio droższych materiałów niepalnych i wyrobić tą homologację (pewnie jakieś testy, opłaty, sraty...)... Dopóki nie latasz na limicie między drzewami pod patronatem PZMłotu możesz olać homologacje FIA i skupić się na częściach które mają jakiś papier (np na stronie producenta), że są dopuszczone do ruchu drogowego - zazwyczaj opatrzone znaczkiem E, np na seryjnych pasach w CRX taki znajdziesz - a pasy wyprodukowała TAKATA

[tsj]

Odświeżmy trochę temat foteli - fake'ów. Czytałem na różnych forach że te wszystkie kopie czy to Recaro czy Bride będą się łamać podczas wypadku itp itd. Że nie maja homologacji FIA. Szczerze mówiąc wątpię żeby było aż tak źle tym bardziej, że nie spotkałem się z takim przypadkiem, nawet śledząc zagraniczne fora. Ale czy możemy być pewni, że nasze fotele które chociażby w pierwszych solkach będą miały za rok 20 lat nie zachowają się podobnie?

To mało dokładnie szukałeś. To tak samo jak byś kupował kolektor 4-2-1 niby to samo ale czemu chinol kosztuje 20-30$ a markowy 400-500$ płacisz ze wykonanie również materiał itd

[ Dodano: 2010-12-22, 10:42 ]
arv szybszy o 1 minute

[Tomek11]

Panowie poszukuje fotela do rexa co powiecie o tym
http://allegro.pl/fotel-kubelkowy-mirco ... 29715.html