wyciaganie zegarow, zmiana przebiegu.

Posty: 37   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
nieumiemjezdzic
Forumowicz
 
Posty: 30
Dołączył(a): 2011-01-16, 22:43

wyciaganie zegarow, zmiana przebiegu.

przez nieumiemjezdzic » 2011-03-01, 14:29

witam, po swapie ze 180 wpadl mi pomysl na zmiane ori jaka mial silnik wiec -30tysi :)
Bardzo mnie to razi wiec pytam, co i jak?
czy samo wyciagniecie zegarow w ed9 jest trudne?
wystarczy odkrecic te 4 srubki ?i juz?
jak cofnac lekko przebieg? wystarczy przekrecic koleczka ?? no i ostatnie pytanie!
czy przy wyciaganiu zegarow trzeba uwazac na cos?

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2011-03-01, 14:40

wszystko odkreca sie bez problemu, gorzej ze zlozeniem bo troche krotkie kable i ciezko wpiac pozniej. bd potrzebowal krotki śrubokręt zeby odkrecic sruby z tylu za zegarami (pod zaslepkami) ciezko odkreca sie bd w srodku auta, ja odkrecalem i patrzylem na nie przez przednia szybe. z ustawieniem przebiegu w rexie to chyba sobie kazdy poradzi:)

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2011-03-01, 16:08

A tam ciężko...
Cztery śruby, schodzi daszek i kolejne cztery i wychodzą zegary...
Odpinasz 2 wtyczki (w ED), linkę i zegary są Twoje :P

Więcej [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] będzie z podpinaniem wyłącznika awaryjnych i nie zapomnij sobie o tym, bo kierunków nie będziesz mieć :P

Avatar użytkownika
Tomcat Turbo
Forumowicz
 
Posty: 129
Dołączył(a): 2010-02-12, 22:55
Lokalizacja: WWA

przez Tomcat Turbo » 2011-03-01, 16:20

linka wiertarka i kręcisz tylko nie przesadź z obrotami...
WARNING! Small children may get sucked into Turbo ! ! !

Avatar użytkownika
kadi
Forumowicz
 
Posty: 36
Dołączył(a): 2008-02-28, 19:08
Lokalizacja: 3miasto

przez kadi » 2011-03-01, 22:47

zaraz połowa rexów będzie miała po 100k km przebiegu :D
Detailers - shine is the essence

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-03-01, 22:50

No bo póki co ma po 150 ;)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

przez KraWik » 2011-03-01, 22:55

tez mnie bawią te przebiegi, wszystkie 20letnie CRXy po ok 200k haha :)

nieumiemjezdzic
Forumowicz
 
Posty: 30
Dołączył(a): 2011-01-16, 22:43

przez nieumiemjezdzic » 2011-03-01, 23:07

KraWik, moj silnik byl rare sztuka i w sumie widzac crx-a z ktorego byl wyciagany nie wygladal nawet na te 150 :) SALONOWKA!!

Avatar użytkownika
Gawend
Forumowicz
 
Posty: 286
Dołączył(a): 2009-01-11, 06:54
Lokalizacja: WrocławBSK

przez Gawend » 2011-03-01, 23:08

ja mam 270 :D haha ;P a i tak juz po wymianie motoru za mojej kadencji 1 raz wiec co za roznica ile na blacie
Alarmy, Centralne Zamki, Blokady Zapłonu, Czujniki Parkowania ,Radia, Głośniki, MONTAŻ SERWIS
forum/viewtopic.php?t=30961&postdays=0&postorder=asc&start=0

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-03-02, 00:29

Gawend, bo im się wiertarka spsuła i niemogli Ci cofnąć :P
Obrazek

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2011-03-02, 00:36

Ale dziewczynie spamujecie :P
Ja mam coś koło 207kkm i jest to jedynie orientacyjna wartość czyli w niecałe dwa lata zrobiłem 8kkm :P

Avatar użytkownika
Gawend
Forumowicz
 
Posty: 286
Dołączył(a): 2009-01-11, 06:54
Lokalizacja: WrocławBSK

przez Gawend » 2011-03-02, 02:16

Drewniaki to mieli reczną z 470 dokrecił tylko na 270 i go rozbolała ręka .. swoją droga jak to wiertarką ?? ja wiem ze przekłada sie tam zwyczajnie cyferki:P
Alarmy, Centralne Zamki, Blokady Zapłonu, Czujniki Parkowania ,Radia, Głośniki, MONTAŻ SERWIS
forum/viewtopic.php?t=30961&postdays=0&postorder=asc&start=0

Avatar użytkownika
Tomcat Turbo
Forumowicz
 
Posty: 129
Dołączył(a): 2010-02-12, 22:55
Lokalizacja: WWA

przez Tomcat Turbo » 2011-03-02, 10:39

z tego co się orientuje od przestawiania ręcznie cyferek mogą później się zacinać lub przekłamywać dlatego podczepiasz wiertarkę pod linkę i cofasz tylko lepiej zrobić to wkrętarka z regulacja obrotów lub wkrętarką żeby nie za szybko :p Co do przebiegów co za sens ustawiać przebieg silnika na 20k jak buda ma 10 razy tyle? reszta tez się zużywa starzeje...
WARNING! Small children may get sucked into Turbo ! ! !

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-03-02, 11:30

ja u siebie ręcznie przestawiałem jak remontowałem silnik w ED9 i do tej pory wszystko ok chodzi... z wiertarką za dużo zabawy :)
Obrazek

Avatar użytkownika
Jacques
Forumowicz
 
Posty: 585
Dołączył(a): 2006-02-17, 19:19
Lokalizacja: Wrocław
Samochód: CRX ED9 Rally

przez Jacques » 2011-03-02, 11:33

No świetna zabawa... Jeszcze gdyby przebieg silnika = przebieg całego auta.. Potem się odsprzeda i ktoś się złapie naiwny :nieok: Nie jestem pewien czy taki temat i dzielenie się wiedzą jest OK. To trochę jak tematy w stylu: "jak dostać się do CRX".

  Następna strona
Posty: 37   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 10:23