Sprężyny ED9

przez **TERMINATOR** » 2011-06-28, 19:49

Pytanie dotyczy sprężyn do ED9 zależy mi bardziej na tym żeby były nieco twardsze od tych OEM a obniżenie jak najmniej czyli od 0 mm do max 30mm

Szukałem podobnych tematów ale większość żeby dużo obniżyć a mi potrzeba mało :rotfl:

Jeżeli był taki temat to przepraszam i najwyżej skasuję :cry:

przez **Zylka23oln** » 2011-06-28, 21:27

Ciężko będzie o twardszą sprężynę, która nie obniża auta

Ale jak brać to polecam H&R lub Vogtland.

przez **TERMINATOR** » 2011-06-29, 06:42

Wiem bo sie troszke oszukałem dlatego mogły by być obniżające tylko najlepiej jak naj mniej do max 30 mm. Moze któryś z kolegów widział takie springi ??

[ Dodano: 2011-06-30, 07:35 ]
Ma ktoś jeszcze jakieś firmy z takimi springami ??

przez **zabas** » 2011-06-30, 08:27

Wietec ale nie wiem o ile obniżają, H&R sa twarde

przez **Gładki** » 2011-06-30, 08:41

Najbardziej miękki będzie chyba Eibach ze swoim -30mm.

przez **TERMINATOR** » 2011-06-30, 11:35

czyli eibach był by taki najbardziej jak to określić "lajtowy" delikatnie utwardza i obniża ??

przez **Krzyh00** » 2011-06-30, 21:12

ja mam takie i polecam http://moto.allegro.pl/apex-sprezyny-obnizajace-honda-civic-crx-i1692006971.html

przez **KraWik** » 2011-06-30, 21:19

a jak z twardością ?

przez **TERMINATOR** » 2011-06-30, 22:05

Krzyh00 a jak na takich sprężynach i takim obniżeniu będzie z pochyleniem kół ?? i zbieżnością bo będę miał za chwile zwrotnice z hebalmi z EE8 i z tego co wiem to im niżej tym robi się coraz bardziej tak / \ z kółkami. Jak to u kolegi wygląda i właśnie jak ta twardość ??

przez **Zylka23oln** » 2011-06-30, 22:18

To normalne że przy obniżeniu auta robi się negatyw czyli tak / \ ale przy -40mm nie jest on duży, nie sprawia prablemów, opon ścninać też nie będzie. Zbieżnośc na dobrą sprawe powinno się ustawić przy każdej ingerencji w zawieszenie, więc tu jesy jak najbardziej wskazana

przez **TERMINATOR** » 2011-06-30, 22:35

Ustawienie jak najbardziej tak tylko czy zakresu regulacji nie braknie

Zresztą na pochylenie to tylko chyba Camber kit

przez **Zylka23oln** » 2011-06-30, 22:41

Nie zabraknie, a do takich pochyleń camber kit nie jest konieczny, aczkolwiek zawsze dobrze go mieć

przez **TERMINATOR** » 2011-06-30, 22:46

Jak by nie kosztowały tyle co kosztują to chyba bym sie skusił

a czy takie coś:
http://www.mtuning.pl/products-virtuema ... gory_id=67
spełniało by kryteria minimalnego obniżenia (zakres od 0 do -80) i utwardzenia zawieszenia ??

przez **Zylka23oln** » 2011-06-30, 22:50

Broń Cię Panie Boże to kupować :diabeleknie:

Największy syf. Jak chcesz żyć i jeździć kup dobre springi i tyle. Springi z regulacją to można na wystawę postawić ale nie do jazdy.
Btw. na forum już o tym było.

przez **Krzyh00** » 2011-06-30, 23:27

TERMINATOR napisał(a):Krzyh00 a jak na takich sprężynach i takim obniżeniu będzie z pochyleniem kół ?? i zbieżnością bo będę miał za chwile zwrotnice z hebalmi z EE8 i z tego co wiem to im niżej tym robi się coraz bardziej tak / \ z kółkami. Jak to u kolegi wygląda i właśnie jak ta twardość ??

negatyw bedzie niezauwazalny

zbieznosc spokojnie ustawisz

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Sprężyny ED9

Sprężyny ED9

eibach

Kto przegląda forum