SWAP na B16A1 / B18C4

[CRX94]

Jak w temacie. Mam CRX IIgen. ED9 z silnikiem D16Z5 i chce na lato zrobić SWAP i waham się między tymi silnikami z VTEC'kiem (B16A1 z CRX EE8 i B18C4 z Civic VIgen). Jak z mocowaniami? Wiem że ten z EE8 by napewno pasował bo też jest z CRX'y ale co z tym z Civic'ki? Robił ktoś i może mi doradzić?

[wrobel_junior]

ani ten ani ten nie pasuje na seryjne łapy z z5 a jesli chodzi o kwestie b16a1 to dodatkowo musisz zmieniac przednią i tylnia bekle , najlepiej kupic jakiec customowe łapy albo home made labo jakis hasport

[CRX94]

Ale ogólnie rzecz biorą dało by rade ze SWAPem na B18C4? (bo szczerze powiedziawszy ten silnik mnie bardziej interesuje)

[dawidcrx2]

wersja EASY:
kupujesz łapy hasporta lub jakies inne na konwersje b16 do ed9 i po problemie

Wersja: HARD
tylny wózek z ee8 + lapa od skrzyni, przednia belka z ee8 nie podejdzie pod ed9 wiec pozostaje rzeźba z przednia lapa lub wieszasz motor na 3 łapach, poduszke lapy od ee8 od strony rozrzadu deczko przerabiasz zeby pasowala w mocowanie oem w ed9, lape od skrzyni wystarczy przespawac pare cm do przodu i silnik juz siedzi,

do tego będą Ci jeszcze potrzebne pół osie z ee8, wybieraki skrzyni biegów z ee8 i oczywiście instalka z ee8 lub tylko dokładasz do instalki w ed9 kable do vteca i sondy,

nie zapominamy tez o zrobieniu miejsca na kolo alternatora lub można założyć krótszy pasek
tematow na temat swapa multun w gooogle i na forum:)

[CRX94]

Dobra dzieki za pomoc Będzie kasa na lato, bede tworzyć

[Coligen]

da sie wcisnac B18 w bude ed ja własnie robie to o co pytasz

[CRX94]

To w razie czego, będę pytał o informacje z nim związane, z góry dzięki i pomyślnego SWAPa

[Coligen]

nie ma problema

[mazi211]

ja bede sprzedawac kpl swap b16stki z lapami pod ed i polosiami