falujace obroty b16a1 problem

Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

falujace obroty b16a1 problem

przez kubacrxed9 » 2013-04-04, 23:05

Witam mam taki problem ze po zmianie na kolektor ssacy z b16a2 po nagrzaniu obroty zaczynaja falowac , szukalem czytalem milion tematow, podmienialem i czyscilem silniczki krokowe, aparat zaplonowy i czujnik tps, sparwdzalem podcisnienia, sondy, uszczelki wszystkie nowe nawet te od krokowca i dalej po nagrzaniu obroty faluja, nieraz mu odbje ze chodzi dobrze a po chwili znow faluja, juz brak mi sil do tego, prosze o pomoc, błędów komp nie wywala

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-04-04, 23:13

a- nieszczelna uszczelka kolektor glowica
b- nieszczelna uszczelka przepustnica kolektor
c- wadliwy krokowiec

wiecej nie moze byc nic
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

przez kubacrxed9 » 2013-04-04, 23:18

uszczelki sa wszystkie nowe, krokowce zamienialismy 3 sztuki z jednego b16a1 co chodzi normalnie,podmieniane wszystko, po przytkaniu przepustnicy silnik gasnie tak ze watpie zeby ssal gdzies lewe powietrze,

[ Dodano: 2013-04-04, 23:26 ]
teraz zaczelo wywalac bład nr 14

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-04-04, 23:26

no to wroc do a1:]

- ja bym rozebral jeszcze raz i zlozyl ponownie na nowych uszczelkach bez sylikonow tylko dobrze doczycic powierzchnie
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

przez kubacrxed9 » 2013-04-04, 23:41

faluje mi w przedziale obr 1000 a 800

[ Dodano: 2013-04-04, 23:42 ]
tylko po nagrzaniu, a jak zgasze i ponownie zapale to chodzi normalnie i po chwili zaczyna falowac

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2013-04-05, 00:00

jakie obroty łapie na ssaniu na zimno?

kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

przez kubacrxed9 » 2013-04-05, 00:08

1500

Avatar użytkownika
RychuRych
Forumowicz
 
Posty: 382
Dołączył(a): 2011-04-27, 15:01

przez RychuRych » 2013-04-05, 08:48

mam podobnie tylko z b16a2, jeszcze nie znalazlem rozwiazania, gdzies mozesz odszukac moj temat

kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

przez kubacrxed9 » 2013-04-05, 10:18

teraz na zimnym na ssaniu chodzi 1100 po nagrzaniu obroty zejdą do 900 i nie faluja, lecz po przygazowaniu i jak zejdzie z obr, to zaczyna falowac chwile i przestaje.

Grzechu85
Forumowicz
 
Posty: 127
Dołączył(a): 2012-07-22, 14:19
Lokalizacja: Otwock

przez Grzechu85 » 2013-04-05, 18:53

A może wymieniałeś w tym czasie pasek rozrządu? Ja też miałem problem z falującymi obrotami i za nic nie mogłem sobie z tym poradzić, wymieniałem krokowce i uszczelniałem kolektor i nic nie pomagało dopiero jak wpadłem na pomysł że może jednak mogłem poknocić coś z paskiem rozrządu i faktycznie miałem przestawiony rozrząd o jeden ząbek. Po prawidłowym ustawieniu rozrządu jak ręką odjął silnik pracował bardzo równiutko.
Może ci pasek przeskoczył?

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-05, 19:14

a płyn masz w chłodnicy ? jak nie ma płynu lub jest jego niedobór to też faluje crx nieważne jaki silnik.
Obrazek

kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

przez kubacrxed9 » 2013-04-06, 00:12

rozrzad ok, plyn chlodniczy jest, zaslepiłem ten zawór pod przepustnica co do niego ida wezyki z woda i tam w srodku ma taki termostat, i chodzi ok tylko ze na zimnym tak jak by nie mial ssania jak zapale to trzyma 1000obr i trzeba gazem trosze pompowac zeby chodzi i sie rozgrzal, tak jak by ssanie nie dzialalo

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-04-06, 00:18

U mnie były cyrki z falowaniem jak odkręciła się taka plastikowa śruba (regulacja) wewnątrz przepustnicy... trzeba było ją wkręcić na klej i jest spokój ;)

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2013-04-06, 00:19

najlatwiej bedzie jak wrzucisz przepustnice z B16A2 92-95 OBD1

kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

przez kubacrxed9 » 2013-04-06, 00:32

mam przepustnice z b16a2 trzeba tam zamieniac jakies kable?

  Następna strona
Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-25, 17:09