B16A ITB N/A (jak wyrezać więcej mocy)

[bzyq2001]

jak ustawisz odpowiednie luzy i bedziesz he sprawdzal w skunkach czy innych walkach z sredniej/nizszej polki to nic sie nie powyciera (bo nie wiem o jaka inna zywotnosc ci moze chodzic) jasne, ze to nie jest tak dobry material jak oem, ale jesli sprawdzasz to nic im nie bedzie;
wywal itb (zakladam, ze masz motorowe, ktore sa za male do b-serii) i zaloz jakis dolotowy przystosowany do mocnej b16 - z itr'a, aebsa, performera, albo jak sie uparles na itb to zaloz cos kolo 48mm i potesruj dlugosci trabek na hamowni

[aderro]

Tak właśnie mi się wydawoało że te motorowe do b seri to bezsens bo krótkie mi qowax ogarnoł.

Po czasach i filmikach miałem wrażenie że jest gorzej nisz seria b16a tylko u mnie sytuacje ratowała waga i s80.

Spróbuje na tym ITB JAK BĘDZIE SYF wywale i dolotowy z itr z cai alternatywnie przygotuje.

[Dewota.]

hej.

nie wchodzę tu za często bo nie mam juz CRX'a ale czasem z sentymentu zobaczę co się dzieje. Nie często też coś się dzieje w dziale technicznym.
Przyglądam się od pewnego czasu temu tematowi i powiem Ci kolego, że jak na początku pisałeś to masz ambitne plany.

Twoje słowa mówiące o tym, że nie będziesz nigdzie czytał dowiadywał się świadczą o tym, że albo masz bardzo roszczeniową postawę albo nic nie znasz się na silnikach (tak jak ja).

Myślę, że złotym rozwiązaniem będzie dla Ciebie oddanie fury do SSG z tekstem " poprosze 250hp w n/a" ale ich wycena i propozycje gratów spowodują, że kupisz sobie w MediaMarkt najnowszego NFS'a...

Wchodzisz w zaawansowane tematy jak ITB, wałki a nawet nie wiesz jakie Ci potrzebne i nie masz zamiaru o tym poczytać. Może lepiej było kupić mocną serie innej marki??

A i piszesz jeszcze, że na hamowni wyszło tyle i tyle a samochód jedzie słabiej. Mam dla Ciebie 2 propozycje:

1. zapytaj innych którzy hamowali tam auto (nie wiem która to hamownia) czy oni też mają wrażenie, że wynik nie jest adekwatny do odczuć.

2. przyjmij do swojej wiadomości, że HP to nie wszystko. Popatrz na przebieg NM i naucz sie ruszać.
Ja mam 300HP potwierdzone na 2 hamowniach i z miejsca dostaje baty od b18c4 200hp + S80.
Wiesz dlaczego ? bo nie umiem ruszać, nie ogarniam swojego auta i potrafię to napisać

Mam gdzieś co o tym wpisie myślisz ale gula mi skacze jak ktoś pisze ze na wykresie ma tyle a samochód mu nie jeździ.
Radzę Ci zacznij od siebie od swojej roszczeniowej postawy (napiszcie mi tu co i jak mam zrobić, nie będę sam czytał) i może popatrz na przebieg NM i poćwicz starty (bo zakładam, że sprzęgło i opony masz pasujące do reszty).

Trochę pokory człowieku. Może daj komuś kto bardziej ogarnia furę to zrobi lepszy czas?
Jak dałem przejechać się koledze regularnie jeżdzącym 400hp hondą to zrobił 0.5s lepszy czas na 1/4 - to chyba o czymś swiadczy.

Nie jeden chciałby mieć ITB w N/A i ich reakcje na gaz.

[Loobo]

Zaraz zaraz, 197 hp z zajechanego b16 o seryjnej kompresji i OEM walkach to malo? To ile powinno wyjsc?
Motor wywalil panewke, wiec albo sie wlasnie konczyl, albo byl zle poskladany.
Gdzie mozna obejrzec wykres?

Ten temat smierdzi podpucha, ale zaczyna byc troche smieszny...

[aderro]

Panowie





http://www.civicklub.pl/forum/showthrea ... y+gorz%F3w

forum/viewtopic.php?t=58054&highlight=rajdowy+gorz%F3w

Ja żadnej roszczeniowej pozycji nie mam nie wiem coś cie się tak nabuzowali zadałem pytanie i oczekiwałem na odpowiedzi parę osób mi podpowiedziało, bardzo istotne żeczy .

1)AUTO BYŁO ROBIONE W EPIRERACING(silnik przywiozłem ja) i tam było swap + itb+kolektor wydechowy +strojenie silnik B16A z solki

2)Po odbiorze pojechałem na rallysprinta potem jeden trening i klękła panewk

3)Reanimacja silnika - wał nominał panewki ACL racing i 2 tłoki z pierścieniami z b16A uszczelki+śróby głowicy - ZKŁADAŁ i OCENIAŁ MUJ KOLEGA MECHANIK MARCIN KAOS - który zjadł zęby na N/A peugocie 406 rajdowygorzów.pl


4) SILNIK DZIAŁA lata bez problemów do dziś i przejechał


https://www.youtube.com/watch?v=0T-ic4Wd_eY - MINI OES 21.04.2013 -EtiudaFilmowa

https://www.youtube.com/watch?v=XbBlMa9FFB4 - SuperOES Poznań 09.02.2013 - Przejazd

https://www.youtube.com/watch?v=u9M6RigNGq0 - RalllySprint - 12.05.2013 6 - Przejazd

https://www.youtube.com/watch?v=Ux2OU_K6mHw - RalllySprint - 12.05.2013 5 - Przejazd

https://www.youtube.com/watch?v=Y-cxpsT3A64 - STADION IM. EDWARDA JANCA... - Trening

https://www.youtube.com/watch?v=o1sRQ2rOLd4 - MINI OES 17.03.2013 - Przejazd


https://www.youtube.com/watch?v=FCPVngMSSbs - SuperOES Poznań 09.02.2013 - Zbitka ujęć

https://www.youtube.com/watch?v=vFo1o-xcjto - Trening

https://www.youtube.com/watch?v=EOhtbVOF71M - Trening



JAK WIDAĆ MISTRZEM KIEROWNICY NIE JETEM I WIEM ŻE NIGDY NIE BĘDĘ
ALE PRZYNAJMNIEJ ODĆIAGA MNIE TO OD PAJACOWANIA PO ULICACH!!!

A działa silniej niż narkotyk.

Autu przebędzie pare kilo dla tego chce znalesć sposób żeby wyrównać to mocą
i pisząc jak wyrezać więcej mocy z ITB - nie mam zamiaru instalowac ITB żeby podnieść moc JUŻ MAM ITB!!!

[Dewota.]

fajne filmiki.

Ale wracając do tematu o co w nim w koncu chodzi?

1. chodzi o te wałki - podpowiedź?

2. o to, że silnik fajnie jeździ teraz

3. czy o to, że poszła panewka w silniku który kupiłeś jako pierwszy?

[aderro]

Przeczytaj pierwszy post !!!

[Dewota.]

Przeczytaj pierwszy post !!!

nie znam sie nie bede dyskutował

PS: z kazdego Twojego postu wynika co innego więc
nie wiem co mam w koncu czytać.

[przem]

najlepiej niech MOD zamknie temat

[aderro]

PROSBA DO MODERATORA O USUNIECIE 4 ostatnich postów nic nie wnoszą i brudzą w temacie

[Dewota.]

PROSBA DO MODERATORA O USUNIECIE 4 ostatnich postów nic nie wnoszą i brudzą w temacie

proponuje zostawic 1pierwszy post bo reszta to jakies fanaberie schizofrenika który ma problem z krytyką

[aderro]

haaaaaaaaaaaaaa dobre teraz będzie krzyzowanie schizofremik w sumie patrząc na posty i moje tłumaczenia wszystkim żeby załapali o co chodzi to tak wygląda.
Przyznaje w pisaniu najleprzy nie jestem.

Dewota tak pozatym to pare osób odpisało mi na pytanie moze dla ciebie to oczywistośc dla mnie nie i cenne rady więc mnie ciśnij ale nie każ wszystkiego kasowacćPANIE

[polkar]

Widze, że cisnienie wzrasta i dalsza dyskusja niewiele wniesie do tematu, także zamykam