Niestabilne wolne obroty

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Adamekz91
Forumowicz
 
Posty: 109
Dołączył(a): 2010-12-24, 15:43
Lokalizacja: Zielona Góra

Niestabilne wolne obroty

przez Adamekz91 » 2014-07-01, 16:32

Siemka

Ok.2 miesiące temu wymieniłem kable zapłonowe na ngk, świece na denso tt, ponieważ przerywał przy przyspieszaniu i było okej. Przejechałem się nad morze i z powrotem ok 650 km butując przez większą cześć drogi nawet do 190 km/h i jak dojechałem z powrotem to przy parkowaniu na wolnych zauważyłem że gdy skręcam kiere to obroty spadają do 500, prawie gaśnie. Padało podczas drogi więc pomyślałem że załapał gdzieś wilgoć ale parę dni minęło i bez zmian. możliwe że to świece padły? kable? coś innego?

Pozdr

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2014-07-01, 21:28

a na postoju bez ruszania czegokolwiek ile masz obr? tak jakby od obciazenia nie podbijalo obrotow
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-07-01, 21:31

masz za mało płynu w wspomaganiu i przy pełnym skręcie pompa ma za niski poziom i się dusi. stąd to obciążenie i spadek obrotów

Avatar użytkownika
Adamekz91
Forumowicz
 
Posty: 109
Dołączył(a): 2010-12-24, 15:43
Lokalizacja: Zielona Góra

przez Adamekz91 » 2014-07-02, 16:49

Na postoju mam ok. 900 i po wymianie świec i kabli robiłem test z obciążaniem na wolnych włączając nagle dmuchawę ogrzewanie itp. i było spoko, teraz nawet przy samym otwieraniu szyby na światłach zaczyna drgać buda.

Płyn od wspomagania mam idealny :)

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2014-07-02, 19:39

Czy w DelSolu we wspomaganiu nie ma gdzieś czujnika ciśnienia odpowiedzialnego za dodanie gazu jak opór ze strony pompy rośnie (a najbardziej rośnie po dobiciu do ogranicznika, gdy dalej kręcimy)?

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-07-02, 19:46

sprawdź czy pompa od wspomagania dobrze chodzi i przy okazji naciąg paska

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2014-07-02, 21:48

przeciez napisal ze nawet jak szybe otwiera to przygasa, wiec to nie jest problem samego wspomagania tylko ogolnie nie podbijania obr wzgledem zmiany obciazenia
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Adamekz91
Forumowicz
 
Posty: 109
Dołączył(a): 2010-12-24, 15:43
Lokalizacja: Zielona Góra

przez Adamekz91 » 2014-07-31, 21:29

Po tym czasie jednak stwierdzam, że tylko przy kręceniu kierą na wolnych obroty falują :)

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-08-01, 13:31

sprawdziłeś naciąg pasków ?? zdejmij pasek z pompy wspomagania i zobacz czy lekko się kręci

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-21, 22:09