Z moich doświadczeń wynika że takie błędy-duchy mogą być od sondy, przepustnicy i krokowca. A i jeszcze w Civic VI u mnie w aparacie zapłonowym był uwalony czujnik chyba GMP i też taki "błąd znikąd" się pojawiał. Ale przy OBD0 masz chyba te czujniki oddzielnie, nie w aparacie zapłonowym tylko w bloku silnika powkręcane? Bo już nie pamiętam :/ Spróbuj je posprawdzać może?Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość