Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez VEN » 2006-04-30, 18:06
przez Lemens » 2006-04-30, 18:07
przez VEN » 2006-04-30, 18:09
przez WUJEK » 2006-04-30, 18:14
przez sajder » 2006-04-30, 20:59
przez rafi1430 » 2006-04-30, 21:26
przez polkar » 2006-04-30, 23:30
przez Parówa » 2006-05-01, 11:41
przez Sebastian_O » 2006-05-01, 11:47
przez Fire » 2006-05-01, 13:21
przez marcin_crx » 2006-05-01, 13:43
przez APOL » 2006-05-01, 13:58
przez WUJEK » 2006-05-01, 19:43
przez Szołmen » 2006-05-01, 23:42
przez isabeel » 2006-05-04, 14:10
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość