jaki pasek rozrzadu
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
BOBAN
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2005-02-25, 23:53
Lokalizacja: KIELCE

jaki pasek rozrzadu

przez BOBAN » 2005-03-10, 09:52

witam MAM pytanko jaiej firmy zalozyc pasek rozrzadu ( co sadzicie o BOSCHu) i jeszcze jedno ile mozna przejechac na pasku aby byc pewnym ze sie nie zerwie 8)

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-03-10, 09:54

Gates, Mitsuboshi
przejechac mozna 80 tys wtedy masz pewnosc ze sie nie zerwie (nie powinien) :wink:

Kras
Forumowicz
 
Posty: 245
Dołączył(a): 2004-04-09, 22:25

przez Kras » 2005-03-10, 09:56

Pasek rozrządu kupiłbym tylko oryginalny. Wtedy styka na 100 tys. km lub 5 lat.
Koniec...

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2005-03-10, 10:24

ja mam Mitsuboshi
poszukaj na forum bo chyba taki temat juz byl i byl rozwiniety temat paskow

Avatar użytkownika
baza
Forumowicz
 
Posty: 679
Dołączył(a): 2004-09-27, 16:35
Lokalizacja: Żywiec

przez baza » 2005-03-10, 22:21

W żadnym wypadku Bosch.
Spytaj sie jakiegoś mechanika dobrego to ci powie że bosch jak bosch to dobra firma
z tradycjami ale paski są beznadziejne.
Nam kiedyś szczelił w kadecie po przebiegu 7tyś.
Tylko MITSUBOSCHI albo orginał.Gates też jest git.
EG5>EG2>EG2 B16B>EP2 SPORT>CH1 TypeR

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2005-03-10, 22:50

tak jak poprzednik
Mitsuboshi.. albo serwisowy :)

Avatar użytkownika
baza
Forumowicz
 
Posty: 679
Dołączył(a): 2004-09-27, 16:35
Lokalizacja: Żywiec

przez baza » 2005-03-11, 00:12

Mój mechanik mi to żartobliwie wytłumaczył w ten sposob:
Bosch może robi dobre paski rozrządu ale do swoich niemieckich aut.A nie do japońców.
Niemców denerwuje to że awaryjność jednostek japońskich jest dużo mniejsza niż niemieckich więc postanowili sabotować silniki japońskie przez mizerne paski rozrządu.
I dlatego należy inwestować w japońskie produkty bo japońce nie są takie zawistne jak szwaby;)
EG5>EG2>EG2 B16B>EP2 SPORT>CH1 TypeR

Tviti
Forumowicz
 
Posty: 89
Dołączył(a): 2004-12-20, 01:02
Lokalizacja: Świnoujscie

przez Tviti » 2005-03-14, 02:13

a pasek "Contitecha" jest zly??

Avatar użytkownika
*KOZI*
Forumowicz
 
Posty: 149
Dołączył(a): 2004-08-09, 21:01
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez *KOZI* » 2005-03-14, 03:01

Tak jak inni piszą najlepiej oryginał! Niektóre częsci lepiej kupic oryginalne, te które np. wpływaja na bezpieczensteo... CRX to nie polonez jak Ci peknie pasek to wieksze koszty bedą, nie ma co oszczedzac i ryzykować..... tymbardziej, że jest wyzyłowany raczej silnik i sie wkreca na obroty... Np. siłowniki od tylnej kalpy mozna kupic od skody bo nie ma to wpływu na np. bezpieczeństwo(chyba, ze ci klapa na łeb spadnie) ale pasek oryginalny!

Ewentualnie jesli sie uprzesz, ze nie oryginał to jak inni pisza Mitsuboshi a z innymi bym nie ryzykował.
vtec...:)

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-22, 05:15