Układ chłodzenia-grzanie

Posty: 34   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
TERMINATOR
Forumowicz
 
Posty: 252
Dołączył(a): 2011-04-14, 22:20
Lokalizacja: Brzesko - Kraków
Samochód: ED9 - B18C4

temp.

przez TERMINATOR » 2014-09-02, 15:18

Robiłem operację ze wszystkimi masami jakie odnalazłem. Miałem bardzo podobny problem jak opisywany w pierwszym poście. Problemy z temperaturą i inne towarzyszące ustąpiły. Odkręcałem czyściłem i napuszczałem preparatem typu (kontakt spray), I pomogło :)
http://www.fotoszok.pl/upload/973ea63b.jpg
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=65676
Honda – The Power of Dreams

bonus1910
Forumowicz
 
Posty: 88
Dołączył(a): 2014-06-16, 15:57

przez bonus1910 » 2014-09-02, 15:40

Ok,duzo tych "mas"jest???
Czy mogę w każdą wtyczkę psiknac tym kontakt???
Może własnie jakas masa przy czujnikach sie gubi.,,bo ta do budy jest poprawiona.

Avatar użytkownika
TERMINATOR
Forumowicz
 
Posty: 252
Dołączył(a): 2011-04-14, 22:20
Lokalizacja: Brzesko - Kraków
Samochód: ED9 - B18C4

przez TERMINATOR » 2014-09-02, 16:16

Samo "psiknięcie" niewiele da, trzeba odkręcić najlepiej papierkiem ściernym przetrzeć styki, śrubę szczotką oczyścić i dopiero na takie oczyszczone elementy dawać taki spray. Spray tylko powoduje że nie śniedzieje szybko i nie koroduje i poprawia nieco przewodność.
Poniżej link który dawał już jeden kolega i najlepiej po kolei jechać.
images_2ndgen/manual_II_pliki/16-8.pdf
Na pewno zrobił bym wszystkie pod maską i te dwie masy pod deską i masz w miarę pewność ze to masz zrobione.
http://www.fotoszok.pl/upload/973ea63b.jpg
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=65676
Honda – The Power of Dreams

bonus1910
Forumowicz
 
Posty: 88
Dołączył(a): 2014-06-16, 15:57

przez bonus1910 » 2014-09-02, 18:31

Dzięki,za shemat...w wolnej chwili zabieram sie za robote.

  Poprzednia strona
Posty: 34   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-21, 07:53