krokowy

Posty: 71   •   Strona 3 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2011-02-15, 19:07

synek napisał(a):dopiero jak przypier.. po garach i porzadnie sie nagrzal to silnik przygasal na jałowym a pozniej wskakiwal na normalne obroty.


hmm to w takim razie moze ty masz czujnik temp uwalony no i komp dostaje dane ze silnik jest za zimny

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2011-02-15, 19:18

wlasnie tak dumam ze to moze byc jakis czujnik, tylko ze obroty spadna na te 900 ale po sporym czasie :nieok: niedlugo to ja caly osprzęt silnika wymienie :rotfl2: gdzie w ogole ten czujnik jest?

Avatar użytkownika
Łuki
Forumowicz
 
Posty: 797
Dołączył(a): 2009-06-28, 22:09
Lokalizacja: Wasilków

przez Łuki » 2011-02-15, 19:44

a jaki teraz bład wyskakuje
Mechanika ,Wulkanizacja

M.A shop --> http://maperformance.pl/

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2011-02-15, 19:46

images_2ndgen/manual_II_pliki/6-42.pdf
images_2ndgen/manual_II_pliki/6-3.pdf

moze jeszcze nie jest do konca uwalony i dlatego nie wywala bledow, ale w zamian za to daje niepoprawne odczyty

Avatar użytkownika
Łuki
Forumowicz
 
Posty: 797
Dołączył(a): 2009-06-28, 22:09
Lokalizacja: Wasilków

przez Łuki » 2011-02-15, 19:49

mze ten czujnik w ssacym obok pompy ten intake air temperature
Mechanika ,Wulkanizacja

M.A shop --> http://maperformance.pl/

Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

przez Ecik » 2011-02-15, 20:22

Junior napisał(a):są różnice z tego co mi wiadomo jesli faluja obroty albo autko przygasa to najlepeiej odkrecic go i przepłukac takim odtłuszczaczem do hamulców bedzie czysty i bedzie śmigać ;)


czyli jak mam taką sytuacje, że jak przy gazuję autko i czasem obroty mi spadną, a potem wrócą do normy to przeczyścić krokowy?

:)

Avatar użytkownika
Łuki
Forumowicz
 
Posty: 797
Dołączył(a): 2009-06-28, 22:09
Lokalizacja: Wasilków

przez Łuki » 2011-02-15, 20:32

Ecik napisał(a):czyli jak mam taką sytuacje, że jak przy gazuję autko i czasem obroty mi spadną, a potem wrócą do normy to przeczyścić krokowy?
mozesz ale nie zawsze musi byc to krokowy mozesz miec zawalona przepustnice
Mechanika ,Wulkanizacja

M.A shop --> http://maperformance.pl/

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2011-02-15, 20:38

A sonda jest OK? Chociaz na zimnym silniku ona nie ma nic do rzeczy.
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
Tomiko
Forumowicz
 
Posty: 189
Dołączył(a): 2008-12-07, 22:19
Lokalizacja: Warszawa

przez Tomiko » 2011-02-15, 21:38

Najprawdopodobniej czujnik temperatury płynu chłodzącego do wymiany (TW sensor), ale sprawdź sobie jeszcze czy w ogóle idzie do niego napięcie z kompa
HONDA - reszta ssie

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2011-02-15, 23:24

bledow nie mam, silnik to a9 czyli sondy nie ma, patrzylem na stronie ic to czujnik kosztuje kolo 20zl, z rana sprawdze jak z tym napieciem i pojade chyba po czujnik.
Zeby sie upewnic, to ten czujnik nie?
Obrazek

Avatar użytkownika
Tomiko
Forumowicz
 
Posty: 189
Dołączył(a): 2008-12-07, 22:19
Lokalizacja: Warszawa

przez Tomiko » 2011-02-16, 00:17

Tak to jest to, błędu ci nie pokaże a i tak może być uwalony, albo jest dobry a nie ma zasilania i wariuje. Koszt niewielki wiec możesz wymienić nawet profilaktycznie. Wymiana zajmie ci kilka sekund, tylko uważaj bo jak wykręcisz stary to płyn będzie leciał wiec musisz szybko wkręcać nowy:)
HONDA - reszta ssie

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-02-16, 00:35

OMG każdemu falują :P mi też ostatnio zaczęły latać jak posrane, ale... 1min pochodzi auto, po tej minucie falują 1500-1100 jakoś tak, a jak nabierze temperatury (rozgrzeje się) to się wszystko uspokaja i jest jak trzeba :O. Spróbuje tego krokowca przetkać. PS. kiedyś miałem ten problem to miałem dziurawy wężyk od podciśnienia (warto sprawdzić w Waszych przypadkach)
Obrazek

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2011-02-16, 15:44

dzis wymienilem czujnik ten na 2 piwny niestety kosztowal sporo wiecej niz 20zl i nic to nie dalo :nieok: ale wygrzebalem w manualu ze jest jeszcze jeden czujnik ten co wymienilem jest zaznaczony na czerwono a jest jeszcze jeden zaznaczony na niebiesko
Obrazek
i tak wygladaja te czujniki.
Ten pierwszy to ten co wymienilem

Obrazek



Obrazek

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2011-02-16, 16:11

ten drugi to od wskaznika temp
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
Tomiko
Forumowicz
 
Posty: 189
Dołączył(a): 2008-12-07, 22:19
Lokalizacja: Warszawa

przez Tomiko » 2011-02-16, 19:34

a sprawdziles wczesniej to napiecie ?
HONDA - reszta ssie

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 71   •   Strona 3 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 08:51