Pukanie w przednim zawieszeniu

Posty: 103   •   Strona 1 z 7   •   1, 2, 3, 4, 5 ... 7
Avatar użytkownika
DARO
Forumowicz
 
Posty: 65
Dołączył(a): 2005-12-04, 20:46
Lokalizacja: Ostrołęka

Pukanie w przednim zawieszeniu

przez DARO » 2008-01-02, 20:02

Witam!
W mojej Hondce coś mi stuka w przednim zawieszeniu po wjechaniu obojętnie w jaki dołek odgłos dochodzi z góry dodam jeszcze że jak wjadę prawym kołem to puknięcie słychać z prawej strony a jak lewym kołem to z lewej stony, byłem w stacji diagnostycznej i wszystko jest w porządku. A czy może tak być że mam za nisko opuszczony samochód i mi wahacz stuka o nadkole? Zawieszenie mam D2
Pozdrawiam!

Avatar użytkownika
NAZGUL
Forumowicz
 
Posty: 1377
Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11

przez NAZGUL » 2008-01-02, 20:07

może tuleje ??

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2008-01-02, 20:19

tulejka przy przekładni ? Ile razy to można powtarzać. Jak coś stuka w zawieszeniu a po wizycie na stacji diagnostycznej luzów nie stwierdzono to jest to tulejka teflonowa przy przekladni. Jej koszt to 50zł w ASO. KROPKA !

Avatar użytkownika
ziaro
Forumowicz
 
Posty: 95
Dołączył(a): 2006-08-25, 12:19
Lokalizacja: warszawa

przez ziaro » 2008-01-02, 21:17

czy ktos ma jakis schemat tej tulejki przy przekladni to by ew. wrzucił bo szukałem w manualu i nie moge znalezc
Double Over Head Camshaft

sławek
Forumowicz
 
Posty: 87
Dołączył(a): 2006-12-28, 16:45
Lokalizacja: trzcianka

przez sławek » 2008-01-02, 22:08

a prosze bardzo-jest to czesc nr.9
zawsze honda

Avatar użytkownika
ziaro
Forumowicz
 
Posty: 95
Dołączył(a): 2006-08-25, 12:19
Lokalizacja: warszawa

przez ziaro » 2008-01-03, 18:38

Dzieki Sławek

koniu napisał(a):est to tulejka teflonowa przy przekladni. Jej koszt to 50zł w ASO. KROPKA !
faktycznie kosztuje 50 zł z tym ze ta co ją kupiłem jest plastikowa 8)
Double Over Head Camshaft

sławek
Forumowicz
 
Posty: 87
Dołączył(a): 2006-12-28, 16:45
Lokalizacja: trzcianka

przez sławek » 2008-01-03, 20:50

no i prawidłowo,taka ma być-wygląda jak plastik ale jest o wiele twardsze i odporniejsze na scieranie ;)
zawsze honda

tomato21
Forumowicz
 
Posty: 169
Dołączył(a): 2005-01-31, 23:56
Lokalizacja: Lublin/Wawa

przez tomato21 » 2008-01-04, 11:41

a czy do wymiany tej tulejki trzeba wyciągać cały magiel czy wystarczy odkręcić element nr 19-z przegubem, wyjąć starą i założyć nową czy to jest bardziej skonplikowane?? Z tego co widziałem to ta tuleja jest zabezpieczona takimi wypustkami, które wchodzą w magiel. Wystarczy te wypustki wepchnąć i wyciągnąć tuleje??
Dzieki za pomoc pozdrawiam
The POWER of CRX :)

sławek
Forumowicz
 
Posty: 87
Dołączył(a): 2006-12-28, 16:45
Lokalizacja: trzcianka

przez sławek » 2008-01-04, 18:03

mi udało sie bez demontazu magla,wystarczy że wykrecisz tylko element 19 i dojdziesz do tulejki,wtedy ewentualnie bedziesz sobie regulował kierownica aby bylo ci wygodnie.Musisz byc cierpliwy bo trzeba ja troche zruszać a te wypusty albo wcisnij albo je wypal nagrzanym pręcikiem bo na rozwiercanie nie ma miejsca.Bądz cierpliwy i działaj.Powodzenia
zawsze honda

Avatar użytkownika
Mti-007
Forumowicz
 
Posty: 367
Dołączył(a): 2007-04-05, 12:19
Lokalizacja: DW

przez Mti-007 » 2008-01-12, 16:19

No to ja mam to samo po prawej str. Też nie moglem dojść co to jest. Cale szczęście znalazłem ten temat.
Jak zaczęło mi coś stukać to zabrałem sie za zawieszenie. Przejrzałem wszystko i prawdę mówią dużo części wyglądało na zużyte.
Wymieniłem już wieszaki i łączniki stabilizatora, gumy na drążkach reakcyjnych i dzisiaj przednią i tylną tuleje przednich wahaczy dolnych.
Stuka dalej :cry:
Pojechałem na trzepaki na stacje diagnostyczną, okazało się że cale zawieszenie jest ok.
Czyli prawdopodobnie będzie to ta tulejka o której mówicie.
Jak myślicie??

Avatar użytkownika
Lemens
Forumowicz
 
Posty: 787
Dołączył(a): 2005-11-03, 21:54
Lokalizacja: Wejherowo

przez Lemens » 2008-01-12, 16:48

na bank! mi też stuka a na stacji diagnostycznej zero luzów totalnie amory po 75% a jak czasem [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] to myśle że mi dziura w podłodze sie robi....

Avatar użytkownika
Gabi
Forumowicz
 
Posty: 167
Dołączył(a): 2005-06-30, 00:06
Lokalizacja: warszawa

przez Gabi » 2008-01-12, 17:40

hmm mam to samo już nawet zakupiłem wszystkie gumki, drążki i sworznie a wczoraj na szarpakach powiedziano mi że "fabryka bez luzów". Ah ja głupi

Mają od ręki te tuleje w aso?
Ile czasu się schodzi z wymianą?

Avatar użytkownika
tomciuherba
Forumowicz
 
Posty: 594
Dołączył(a): 2006-04-20, 23:17
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez tomciuherba » 2008-01-12, 17:57

Wymiana to chwila...ale powiem Wam,że mimo,ze wymieniłem tulejkę dalej mi coś stuka...teraz daję magiel do regeneracji i wtedy się zobaczy...

Avatar użytkownika
Mti-007
Forumowicz
 
Posty: 367
Dołączył(a): 2007-04-05, 12:19
Lokalizacja: DW

przez Mti-007 » 2008-01-13, 15:23

To obawiam sie że u mnie też gładko nie pójdzie, stuka mi to już od dłuższego czasu, teraz sie bardzo nasiliło. Jest głośne i bardzo nieprzyjemne. Najszybciej mogę zacząć to robić dopiero pod koniec tygodnia. Najgorsze jest to że akurat nie mam żadnego innego auta a robie codziennie do roboty po 150 km. Co może sie stać jak jeszcze bardziej to nadwyrężę??

Avatar użytkownika
majster1010
Forumowicz
 
Posty: 744
Dołączył(a): 2004-10-14, 19:38
Lokalizacja: Lublin

przez majster1010 » 2008-01-14, 21:10

ja jezlilem ze stukającym chyba ok pol roku i padly mi dodatkowo drazki kierownicze i koncowki drazkow..... ale to wszytsko przez TO ze sie jedzilo na 17stkach :) Na duzych kolach i niskiej oponie taka tuleja tlucze sie srednio raz na 1,5 roku:)
Consulter un medecin viagrasansordonnancefr.com vente libre en France

  Następna strona
Posty: 103   •   Strona 1 z 7   •   1, 2, 3, 4, 5 ... 7

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-20, 07:03