CRX zdechł. (aku?)

Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

CRX zdechł. (aku?)

przez emtees » 2013-05-14, 19:09

Witam,

Dzisiaj padł mi rexio.
Na początku zaczęła się dyskoteka ze kontrolką akumulatora i skoki na obrotach, potem wysiadło radio a cała reszta się unormowała (nie było skoków obrotów i kontrolka zgasła na amen). Następnie zabrakło mocy totalnie, nic nie szedł samochód aż w końcu zaparkowałem, zamknąłem szyby i już nie odpaliłem. Z kabli też nie poszedł, ale radio zaczęło grać (na kablach)

Z racji mojego mocno ograniczonego czasu fajnie by było gdyby ktoś bardziej kumaty, czyli każdy z Was podsunął swoją propozycję.

Zaraz podłączam aku do ładowania, ale to nie rozwiąże problemu.
Więc alternator czy raczej akumulator do wymiany?

Dodam, że kilka dni temu podłączyłem audio i zmieniłem radio na nówkę sony. Może to ważne :D

Z góry dzięki za pomoc, moje drugi auto stoi na tym samym parkingu od... grudnia.

ps - błędu żadnego nie sygnalizuje.
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-05-14, 19:15

jak Ci sie go uda odpalić to sprawdź jakim napięciem ładuje alternator, powinno być nieco ponad 14V.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

przez emtees » 2013-05-14, 19:33

Dzięki, dobry początek :)
Załatwiłem sobie na jutro miernik i zobaczymy.
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-05-14, 20:06

Kilka dni temu podpiąłeś radio i sprzęt audio. Co za sprzęt? jakiś wzmacniacz? Zwarcia nigdzie nie zrobiłeś?

Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

przez emtees » 2013-05-14, 20:29

Elektryk ze mnie żaden więc ciężko mi powiedzieć.
Najpierw podłączyłem radio (sony) i śmigało 2 dni, potem podpiąłem wzmacniacz 600W jakieś śmieszniejszej firmy i dzialalo tak z dzien a nastepnie dzien pozniej 2 glosniki na tyl tez sony. i tak sobie posmigalo caly dzien. i cholera wie jaki to mialo na to wplyw :)

na razie zakladam ze to alternator/akumulator bo to najlatwiej zdiagnozowac/naprawic..
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-05-14, 20:39

dziwny zbieg okoliczności, że po założeniu wzmacniacza padł akumulator :D
Co to za wzmacniacz? Jakie bezpieczniki posiada (amperaż)? I opisz mniej więcej co jak i gdzie podpiąłeś, jakie kable, przekroje..

Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

przez emtees » 2013-05-14, 22:18

http://allegro.pl/wzmacniacz-rto-sx-700 ... 95716.html
kable... jakies byly, dokupilem jakies hama, elektryk to ze mnie żaden, ale chyba podłączyć radio to nie jest sztuka. We wzmacniaczu są dwa bezpieczniki 15 i ...? Zasilanie leci z aku, minus z blachy, rem to rem, na kanale pierwszym dałem subwoofer 100W więc dość słaby a na CH3 i 4 głośniki tył.

Co mnie ciekawiło, to jak silnik był zgaszony to przy 1/3 głośności radio się wyłączało. żeby słuchać głośniej silnik musiał być wyłączony.

Samochody powinny mieć jakiś debug mode. ;/ Jedna usterka tysiace mozliwych przyczyn..

mój scenariusz jest taki:
- alternator szału nie robił i ledwo ładował, jak podłączyłem wzmaka i audio to nie dawał rady z ładowaniem tego tak, żeby się ładowało albo chociaż nie schodziło w efekcie czego powoli powoli aku padał aż w końcu padł na maksa. possible? :D
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2013-05-14, 22:22

Na 99% skończyły Ci się szczotki alternatora :) niedawno miałem identyczną sytuację i 80km wracałem po nocy bez świateł :P Wyciągaj alternator, rozkręć i wymień szczotki. Od góry trzyma się na dwóch śrubach ( chyba 12 i 13), od dołu na 14, która ma z jednej strony kwadratowy łep. Najlepiej zdejmij koło i będziesz widział nakrętke 14. Wypinasz wtyczkę alternatora, i pod gumowym kapturkiem masz do odkręcenia jeszcze 8 ;) Rozebranie alternatora to już 5 śrubek :) Najłatwiej wytachać alternator odkręcając pompę od serwa i odginając ją w bok ;)
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

przez emtees » 2013-05-14, 22:39

no i od razu mogę się spokojnie położyć spać ;-)
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-05-14, 22:40

emtees, Twój scenariusz, jest całkiem możliwy :) Generalnie większość radioodbiorników po przekroczeniu pewnej skali głośności wyłącza się przy nieodpalonym silniku.

Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

przez emtees » 2013-05-15, 20:20

Przed odpaleniem: 12.6V
Po odpaleniu na chodzie: 12.4V
Przy włączonych odbiornikach (radio, światła) malało.

Czyli 100% alternator?

Aku po nocy pod prostownikiem odpalił na dotyk.
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-05-15, 20:53

Powinno być na odpalonym 14,4V ;)

Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

przez emtees » 2013-05-16, 11:20

a) kupować nowy alternator czy regenerować?
b) ciężko samemu wymontować?
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2013-05-16, 21:29

Zależy w jakim stanie masz alternator. Jeżeli łożyska są ok, to ja bym wymieniał tylko szczotki ;) Jeżeli jest mocno "zmęczony" to pewniejszą opcją jest regeneracja. A wyciąga się łatwo. Popatrz od góry i wszystko będziesz wiedział. ;) Tak jak Ci wcześniej pisałem :)
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
emtees
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2010-07-13, 21:47
Lokalizacja: CG/WA/GD

przez emtees » 2013-05-16, 23:26

Dwie godziny spędziłem pod autem dzisiaj, nad autem i... dwie śruby mi się udało;/
Ciężko znaleźć dojście i pomysł na pozostałe. Jedna jeszcze łatwo ale ostro trzyma skubana.
A mechanik 200zł zawołał za wyjęcie i włożenie, więc jeszcze w sobotę powalczę..
Honda CRX ED9 D16Z5 + m45 '89
TOYOTA MR2 SW20 3SGE rev2 '91

  Następna strona
Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 15:35