cofanie Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Gonzo]

Mam takie pytanko do użytkowników cerek drugiej generacji.
Sprawą, która mnie bardzo frustruje jest komfort cofania 2nd gen'em i pole widzenia przy tym manewrze. Po prostu zawsze gdy patrzę na "zad" hondzi, to wydaje mi się, że widoczność z tyłu jest bardzo ograniczona, zwłaszcza gdy samochód jest wyposażony w tą standardową owiewkę/spojler czy jak to się fachowo nazywa Szyba jest nachylona pod dużym kątem, tył samochodu znacznie wyżej niż przód...
Tak więc jak to wygląda w praktyce? Są problemy czy moje wątpliwości są spowodowane po prostu pozorami?

[Szołmen]

zawsze masz jeszcze lusterka boczne:)

[Davids]

no niby masz ale obracająć sie do tyłu jest Ci najlepiej cofać (bynajmniej tak jest w moim wykonaniu )

[fazer]

nie macie racni ani troche, po wierwsze jak cofasz to zadko patrzysz w tylna skosna szybe, raczej patrzysz w ta mala pionowa w klapie bagaznika i sie cofa bardzo dobrze, nie wiel jak odoby wysokie ja mam 173 cm wzrostu i mi sie cofa idealnie

[Mariusz19b]

ja tez z cofaniem nie mam problemow, szybka pomaga znacznie

[kejkej]

Nie no nie jest az tak zle, zawsze jest jeszcze ta mala szybka przez ktora conieco mozna zobaczyc, schody zaczynaja sie dopiero jak sie zrobi ciemno a miejsca do zawracania czy jazdy tylem jest malo (w sensie jakis malo widocznych przeszkod po ciemku, mala szybka jest jak mikrofalowce i po zmroku wlasciwie nic przez nia nie widac) :wink:

[Alpiniste]

Ja za dnia to nie mam zadnych problemow z cofaniem. Widoczność jest bardzo dobra pomimo tego że mam wielki spoiler. Tak jak mówił Fazer używa się gł. tej pionowej szybki, wiadomo, że od niej mam 20 cm do zderzaka a potem lozik. :mrgreen: :mrgreen:
Problem pojawia się wieczorem lub gdy masz zaparowaną szybe - wtedy jest ciężko ale to jest kwestia wyczucia auta. Ja obecnie jeżdze na pamięć bo wiem gdzie autko się zaczyna a gdzie kończy.
U mnie jest dodatkowy problem jeszcze w postaci ciemnych szybek :mrgreen: :mrgreen: