Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez SzymekCRX » 2006-08-26, 13:46
przez QowaX » 2006-08-26, 13:47
przez SzymekCRX » 2006-08-26, 13:48
przez QowaX » 2006-08-26, 13:49
przez SzymekCRX » 2006-08-26, 13:50
przez W I Ś N I A » 2006-08-26, 13:52
przez GRUBY... » 2006-08-26, 18:58
przez hoss » 2006-08-27, 15:40
przez jakuza97JT » 2006-08-27, 15:46
przez Dario-g » 2006-08-29, 18:38
przez Ender » 2006-08-30, 01:13
przez JasieK » 2006-08-30, 01:52
przez DŻEJKU » 2006-08-30, 12:47
przez chinczyk » 2006-08-30, 20:57
przez no1tasman » 2006-09-03, 15:52
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości