Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez gruby126p1 » 2006-09-24, 16:59
przez AciD-EF » 2006-09-24, 19:37
przez sssnnn » 2006-09-24, 19:38
przez michalbyd » 2006-09-24, 19:53
przez JuM3R » 2006-09-24, 20:17
przez Malcolm Feth » 2006-09-24, 20:32
przez Iron man » 2006-09-24, 20:34
przez michal crx krak » 2006-09-25, 00:30
przez Malcolm Feth » 2006-09-25, 00:52
przez kamilos » 2006-09-25, 01:05
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości