u mnie 10l/100km dość dużo ale tylko jazda miejska z częstym używaniem VTEC-a Ostatnie 150km po mieście już 12litrów Trasa ultra spokojnie do 120km/h "normalne" polskie drogi 6,2l/100km
Ostatnio edytowano 2006-09-28, 20:07 przez Vito, łącznie edytowano 1 raz
www.fartrewal.pl ---> wakacje i weekendy nad morzem:)
Był rexosol, była pralka V gen BB9 , było S4 Bi-turbo jest volvo C70 T5
w miescie - jazda super oszczedna ( bez wlaczania VTEC - malo - bez wchodzenia powyzej 3000 obr - i to nie jazda w korkach tylko jazda glownymi arteriami, w miare rzadkie postoje.
1 wynik 10,00l/100km
2 wynik 9,5 l/100 km - niby tyle ile w instrukcji - ale to nie byla jazda w korkach itd... wtedy to spali min 11,12.. a zima....szkoda gadac...a raczej strach pomyslec
ami vtec b16a1 8l w miescie ale nie mozna falowac obrotami no itroche wagi juz zgubilem okolo 900kg wazy a t o pewnie tez ma znaczenie a przy wciskaniu wole nie mowic ale grubo ponad 10. ktos kiedys [powiedzial ze 8l to nie ma bata a jednak mi sie udalo i t onie raz ze spalil 8 czyli dla chcącego ostroznego nie palowanego nic trudnego a w trasie jeszce nie sprawdzalem dokladnie
Ostatnio ustanowiłem rekord - 8.6l w mieście, przy jeździe między 1500-2500RPM. Niunia mi to pewnie wybaczy, ale wyleczenie nerwicy spowodowanej tak spokojną jazdą wyniesie mnie więcej niż oszczędność paliwa
A normalnie miasto 10-11l przy jeździe 3000-5000RPM, czasem do 7500RPM, trasa zwykła 6.5l przy około 120km/h, autostrada 9l przy około 170km/h. I tak dobrze, bo gdybym miał bejcę z silnikiem 2.5 byłoby duuużo gorzej
kurde, szok! to ja przy jeździe do 3500rpm po mieście + częste wdeptywanie ze świateł i średnia mi wychodzi 7,5-8l na 100km. średnią wyliczam na 500-600km. żeby 10-11l mi wzięła to chyba non stop musiałbym 5000-7000rpm jeździć